100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

mariomond93

Lumină de presiune a uleiului Citroen Nemo

Citroen Nemo pe benzină din 2010 are un martor de avertizare pe vitezometru și lampa de presiune a uleiului se aprinde intermitent. Mașina are aproximativ 77000 km. Nivelul uleiului pare normal, dar suspectez contaminare. S-ar putea să fi depășit intervalul de service recomandat. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Citroen Nemo din 2010 are probleme intermitente cu martorul de presiune scăzută a uleiului, în ciuda nivelului normal de ulei. Problema ar putea fi cauzată de contaminarea uleiului, posibil din cauza depășirii intervalului recomandat de service. O soluție sugerată este să duceți mașina la un atelier pentru o schimbare de ulei, filtru de ulei nou și curățare a motorului, ceea ce a rezolvat problema într-un caz similar.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lenaweber52

Am avut o problemă similară cu Citroen Nemo al meu. Uleiul arăta cam ciudat, o culoare ciudată, nu maro auriu obișnuit. Era ca lapte cu ciocolată, dacă laptele cu ciocolată ar avea sclipici în el – de acel nămol de ulei vorbesc. Ai verificat culoarea uleiului? Arată normal sau arată... ciudat? De asemenea, ai schimbat recent filtrul de ulei?

(community_translated_from_language)

mariomond93 (community.author)

Când menționezi 'funky', ai putea să detaliezi culoarea și consistența specifice pe care le-ai observat? Și cât timp trecuse de la ultima schimbare de ulei și filtru când ai observat problema?

(community_translated_from_language)

lenaweber52

Okay, 'ciudat' în sensul de ÎNTUNECAT. Foarte întunecat. Ca zaț de cafea folosit amestecat cu sirop. Și gros. Mai gros decât ar trebui să fie uleiul normal. Nu sunt mecanic, dar nu arăta bine, iar martorul de presiune a uleiului m-a speriat. Cred că am fost poate o mie de kilometri peste schimbul de ulei. L-aș duce la un atelier dacă aș fi în locul tău; nu vreau să risc să stric motorul!

(community_translated_from_language)

mariomond93 (community.author)

Pe baza feedback-ului dumneavoastră și a simptomelor, am decis să duc mașina la un atelier. Mecanicul a confirmat contaminarea cu ulei din cauza depășirii intervalului de întreținere. Reparația, inclusiv schimbul de ulei, un filtru de ulei nou și spălarea motorului, a costat 165€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO