Lumină de presiune a uleiului Saxo

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Clio din 2008 – aceleași simptome cu martorul de presiune a uleiului și uleiul de culoare ciudată. Ai verificat când a fost făcut ultimul schimb de ulei? Pentru că, cu Clio-ul meu, problemele au început la câteva săptămâni după depășirea intervalului de mentenanță, iar dacă conduci frecvent în oraș ca mine, depășirea intervalului de mentenanță este o rețetă pentru contaminarea uleiului. Încearcă să-ți amintești dacă a fost schimbat și filtrul de ulei și dacă ai pus aditivi în ulei. Pun pariu că totul este legat de mentenanță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Hmm, depășirea intervalului de întreținere sună ca o explicație foarte bună. Nu-mi amintesc exact când a fost făcut ultima dată schimbul de ulei. Ar fi trebuit să notez asta undeva. Dar asta mă face să mă gândesc... Dacă este vorba doar de întreținere, ar putea fi rezolvat doar prin schimbarea uleiului și a filtrului de ulei? Sau contaminarea uleiului ar fi putut deteriora altceva?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, în cazul meu cu Clio, schimbarea uleiului și a filtrului a ajutat puțin, dar lumina continua să pâlpâie uneori, mai ales când motorul era cald. E mai bine să previi decât să tratezi. Aș sugera să îl verificați într-un atelier înainte de a provoca daune reale. Ar putea fi acumulare de nămol de ulei sau ceva mai serios!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, este un sfat foarte util! Am urmat sfatul tău și am mers la atelier. Se pare că intervalul de întreținere a fost într-adevăr depășit, provocând contaminarea uleiului. Au spălat sistemul și au schimbat uleiul și filtrul. M-a costat 165€, dar cel puțin luminile au dispărut și motorul sună din nou fericit. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)