Lumină de presiune a uleiului și ulei închis la culoare

Am experimentat ceva similar cu 4Runner-ul meu. Lumina de presiune a uleiului poate fi alarmantă. Ai verificat starea filtrului de ulei împreună cu uleiul în sine? În cazul meu, filtrul era excesiv de înfundat, restricționând fluxul și declanșând avertismentul. De asemenea, de cât timp nu ai mai schimbat uleiul? Gândește-te la un alergător de maraton ale cărui pantofi sunt legați prea strâns; în cele din urmă, vor simți tensiunea. Un filtru neglijat poate, în mod similar, să sufoce performanța motorului tău.

(Tradus din Engleză)

A fost decolorarea uleiului de motor o caracteristică proeminentă și în cazul dumneavoastră? Problema s-a rezolvat de la sine doar prin înlocuirea uleiului și a filtrului, sau au existat și alte complicații care au necesitat lucrări suplimentare?

(Tradus din Engleză)

Culoarea uleiului era vizibil mai închisă la culoare decât de obicei, aproape ca zațul de cafea folosit în loc de un chihlimbar vibrant. Înlocuirea uleiului și a filtrului a rezolvat problema imediată. Cu toate acestea, având în vedere simptomele, vă sfătuiesc cu insistență să vizitați un atelier de renume pentru o inspecție amănunțită. Este ca și cum ai trata o rană superficială ignorând posibil o fractură subiacentă. Liniștea sufletească valorează cât aurul, mai ales în ceea ce privește sănătatea motorului.

(Tradus din Engleză)

În urma recomandării dumneavoastră, am vizitat mecanicul meu. Cauza principală a fost depășirea intervalului de întreținere, ceea ce a dus la contaminarea uleiului și la un filtru înfundat. O schimbare de ulei și filtru, costând 165 €, a rezolvat problema. Analogia dumneavoastră cu alergătorul de maraton a fost remarcabil de potrivită.

(Tradus din Engleză)