lilly_krueger85
Lumină de presiune ulei S80
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Volvo S80 din 2016 a întâmpinat o lumină de avertizare a presiunii uleiului și o eroare legată de senzorul de temperatură al uleiului motor. Cauza suspectată a fost o conexiune defectuoasă, posibil un cablu sau o mufă defectă. S-a sugerat verificarea nivelului de ulei și utilizarea unui instrument de diagnosticare pentru monitorizarea citirilor senzorului. În cele din urmă, un service a confirmat o conexiune defectuoasă la senzor, a înlocuit conectorul și a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lilly_krueger85 (community.author)
Nivelul uleiului este în regulă. Nu am monitorizat datele live de la senzorul în sine. Este ceva ce pot verifica cu un scaner OBD2 de bază sau am nevoie de ceva mai avansat pentru a vedea citirea reală a temperaturii?
(community_translated_from_language)
philipp_tiger47
Ah, bine de știut că nivelul uleiului este în regulă. Da, un scaner OBD2 de bază ar putea să-ți arate citirea temperaturii în timp real, dar este cam la noroc. Unele dintre cele mai ieftine scot doar coduri de eroare de bază. Un scaner mai avansat sau un instrument de diagnosticare Volvo dedicat îți vor oferi cu siguranță aceste date. Sincer, cu acele simptome și suspiciunea ta de o problemă de cablare, cel mai bine este să lași un atelier să arunce o privire. Ei pot diagnostica corect cablarea și pot confirma funcționalitatea senzorului. Ar putea să te scutească de multe presupuneri și potențiale dureri de cap.
(community_translated_from_language)
lilly_krueger85 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. Am dus-o la service și ai avut dreptate – conexiune defectuoasă la senzor. Au înlocuit conectorul și lumina a dispărut. M-a costat 95€. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
philipp_tiger47
Hei! Senzori de temperatură a uleiului, nu? Pot fi niște mici gremlini dificili. Deoarece vezi atât o lumină de avertizare, cât și lumina de presiune a uleiului, acel senzor trimite cu siguranță unității ECU (Engine Control Unit, practic creierul mașinii) niște informații ciudate. Înainte de a începe să demontezi lucruri, ai verificat nivelul uleiului? Uleiul scăzut poate declanșa citiri ciudate ale senzorilor. De asemenea, știi dacă senzorul citește de fapt temperaturi incorecte sau este doar lumina care se aprinde?
(community_translated_from_language)