Lumină de presiune ulei S80

Hei! Senzori de temperatură a uleiului, nu? Pot fi niște mici gremlini dificili. Deoarece vezi atât o lumină de avertizare, cât și lumina de presiune a uleiului, acel senzor trimite cu siguranță unității ECU (Engine Control Unit, practic creierul mașinii) niște informații ciudate. Înainte de a începe să demontezi lucruri, ai verificat nivelul uleiului? Uleiul scăzut poate declanșa citiri ciudate ale senzorilor. De asemenea, știi dacă senzorul citește de fapt temperaturi incorecte sau este doar lumina care se aprinde?

(Tradus din Engleză)

Nivelul uleiului este în regulă. Nu am monitorizat datele live de la senzorul în sine. Este ceva ce pot verifica cu un scaner OBD2 de bază sau am nevoie de ceva mai avansat pentru a vedea citirea reală a temperaturii?

(Tradus din Engleză)

Ah, bine de știut că nivelul uleiului este în regulă. Da, un scaner OBD2 de bază ar putea să-ți arate citirea temperaturii în timp real, dar este cam la noroc. Unele dintre cele mai ieftine scot doar coduri de eroare de bază. Un scaner mai avansat sau un instrument de diagnosticare Volvo dedicat îți vor oferi cu siguranță aceste date. Sincer, cu acele simptome și suspiciunea ta de o problemă de cablare, cel mai bine este să lași un atelier să arunce o privire. Ei pot diagnostica corect cablarea și pot confirma funcționalitatea senzorului. Ar putea să te scutească de multe presupuneri și potențiale dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Am dus-o la service și ai avut dreptate – conexiune defectuoasă la senzor. Au înlocuit conectorul și lumina a dispărut. M-a costat 95€. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)