HerbieSchneidy
Lumina de verificare a motorului și eroare de regenerare DPF la Peugeot Rifter Diesel 2021
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Peugeot Rifter Diesel din 2021 întâmpină probleme cu martorul de verificare a motorului, fum negru de la evacuare, timp de pornire la rece prelungit și un martor de preîncălzire persistent, indicând o posibilă defecțiune a regenerării DPF. Suspiciunea inițială este o defecțiune a bujiilor de incandescență. Cu toate acestea, un caz similar cu un Peugeot 3008 din 2018 a relevat că unitatea de control, nu bujiile de incandescență, a fost cauza principală, fiind necesară înlocuirea acesteia pentru rezolvarea problemei. Se recomandă verificarea vehiculului de către un specialist pentru a diagnostica și a rezolva problema cu exactitate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
HerbieSchneidy (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Unitatea de control ar putea fi, de asemenea, problema pentru mine. Vă amintiți cumva cât ați plătit pentru reparație? Și au mai apărut alte probleme de atunci? Ar fi frumos dacă ați putea împărtăși experiențele dvs. Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Hei, sigur, îmi amintesc bine. Numai repararea unității de control defecte m-a costat 575 € la acea vreme. Nu chiar ieftin, dar ce poți să faci, trebuia făcută. De când am fost la mecanic, problema cu funcționarea defectuoasă a bujiei de incandescență a dispărut. Nu mai există lumini de avertizare, nu mai există porniri lungi la rece și a dispărut și fumul negru. Deci da, au fost bani bine cheltuiți. Este posibil ca și unitatea de control să fie vinovată în cazul mașinii dvs. V-aș recomanda să o verificați. Ne vedem atunci și mult noroc! Lasă-mă să știu cum merge!
(community_translated_from_language)
HerbieSchneidy (community.author)
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. În timp ce 575 € nu este chiar ieftin, dacă se rezolvă problema, atunci cu siguranță merită. Îmi voi duce mașina la un control cât de curând posibil și sper să nu fie nimic mai grav. Voi raporta aici de îndată ce voi afla mai multe. Vă mulțumesc din nou și ne vedem în curând!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
HuberDieter
Hei, da, acest lucru sună foarte familiar pentru mine, simptomele dvs. sunt similare cu Peugeot 3008 2018 al meu. Se pare că unitatea de control este defectă. Acesta a fost exact cazul meu. Defecțiunea bujiei de incandescență a fost doar una dintre multele probleme. Când am fost în garaj la momentul respectiv, mecanicii și-au dat seama că problema reală era unitatea de control și nu bujiile de incandescență. A trebuit să scoată ECU, să o verifice și, în cele din urmă, să o înlocuiască, deoarece deteriorase unele componente electronice. Aceasta a fost o problemă destul de gravă, deoarece a afectat performanța generală a vehiculului. Nu a fost o soluție rapidă, dar cu siguranță a ajutat. Deci, după părerea mea, ați putea avea dreptate cu presupunerea dumneavoastră, dar ar putea fi vorba și de o altă problemă. Nu trebuie să fie la fel pentru toată lumea. Cel mai bun lucru de făcut ar fi să vă duceți mașina la un specialist și să o verificați corespunzător. Succes, frate. Lasă-ne să știm cum se termină!
(community_translated_from_language)