HerbieSchneidy

Lumina de verificare a motorului și eroare de regenerare DPF la Peugeot Rifter Diesel 2021

Salut băieți, în prezent am o problemă cu Peugeot Rifter Diesel, an de fabricație 2021, cu un kilometraj de 50982 km. S-a aprins becul de verificare a motorului, iese fum negru din evacuare la accelerare, timpul de pornire la rece este mai mare și de asemenea regenerarea DPF pare să nu funcționeze și becul de pre-caldare nu se stinge. Bănuiesc că problema ar putea fi o defecțiune a bujiilor de incandescență - a avut cineva simptome similare și ce măsuri v-au fost oferite la atelier? Ultima mea experiență la atelier nu a fost, din păcate, una bună, așa că aș vrea să știu și care au fost experiențele voastre în astfel de cazuri. Mulțumesc anticipat pentru ajutor și sfaturi!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, da, acest lucru sună foarte familiar pentru mine, simptomele dvs. sunt similare cu Peugeot 3008 2018 al meu. Se pare că unitatea de control este defectă. Acesta a fost exact cazul meu. Defecțiunea bujiei de incandescență a fost doar una dintre multele probleme. Când am fost în garaj la momentul respectiv, mecanicii și-au dat seama că problema reală era unitatea de control și nu bujiile de incandescență. A trebuit să scoată ECU, să o verifice și, în cele din urmă, să o înlocuiască, deoarece deteriorase unele componente electronice. Aceasta a fost o problemă destul de gravă, deoarece a afectat performanța generală a vehiculului. Nu a fost o soluție rapidă, dar cu siguranță a ajutat. Deci, după părerea mea, ați putea avea dreptate cu presupunerea dumneavoastră, dar ar putea fi vorba și de o altă problemă. Nu trebuie să fie la fel pentru toată lumea. Cel mai bun lucru de făcut ar fi să vă duceți mașina la un specialist și să o verificați corespunzător. Succes, frate. Lasă-ne să știm cum se termină!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Unitatea de control ar putea fi, de asemenea, problema pentru mine. Vă amintiți cumva cât ați plătit pentru reparație? Și au mai apărut alte probleme de atunci? Ar fi frumos dacă ați putea împărtăși experiențele dvs. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, îmi amintesc bine. Numai repararea unității de control defecte m-a costat 575 € la acea vreme. Nu chiar ieftin, dar ce poți să faci, trebuia făcută. De când am fost la mecanic, problema cu funcționarea defectuoasă a bujiei de incandescență a dispărut. Nu mai există lumini de avertizare, nu mai există porniri lungi la rece și a dispărut și fumul negru. Deci da, au fost bani bine cheltuiți. Este posibil ca și unitatea de control să fie vinovată în cazul mașinii dvs. V-aș recomanda să o verificați. Ne vedem atunci și mult noroc! Lasă-mă să știu cum merge!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. În timp ce 575 € nu este chiar ieftin, dacă se rezolvă problema, atunci cu siguranță merită. Îmi voi duce mașina la un control cât de curând posibil și sper să nu fie nimic mai grav. Voi raporta aici de îndată ce voi afla mai multe. Vă mulțumesc din nou și ne vedem în curând!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: