Lumina motorului și supraîncălzirea în 2014 VW Sharan Diesel: experiența și recomandările atelierului dorit

Bună ziua, am avut probleme similare cu VW Passat 2011. În cazul meu a fost de fapt clapeta de aer controlată. Ultima dată la garaj au fost nevoiți să îl înlocuiască, nu a fost puțin lucru. O funcționare incorectă poate duce la probleme și mai grave. Așadar, vă recomand să o verificați la un atelier de încredere. Sper că acest lucru vă ajută.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Ceea ce spui tu sună destul de asemănător cu ceea ce mi se întâmplă acum cu Sharan-ul meu. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație atunci și dacă au apărut alte probleme de atunci? Aș aprecia foarte mult feedback-ul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Așadar, după vizita la mecanic, problema cu clapeta de aer controlată a fost rezolvată din fericire, de atunci nu mai sunt probleme. Dar reparația m-a costat ceva. 590 € pentru a remedia blocajul și rigiditatea clapetei radiatorului. Nu a fost chiar o afacere, dar ce poți face, nu? Uneori trebuie doar să muști glonțul. Sper că acest lucru vă ajută!

(Tradus din Germană)

Multe mulțumiri pentru informațiile detaliate! Se pare că se impune o vizită la mecanic, chiar dacă prețul doare un pic. Dar ce nu ai face pentru mașina ta iubită, nu? În orice caz, experiențele dvs. mi-au dat câteva idei. Să sperăm că în cazul meu este "doar" clapeta de aer. Țineți degetele încrucișate!

(Tradus din Germană)