Lumini de avertizare BMW X5: presiunea uleiului sau ceva mai rău?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW X3 din 2005 (avea și 530i pe atunci). S-au aprins aceleași lumini de avertizare și s-a dovedit că am depășit cu mult intervalul recomandat de schimbare a uleiului. L-am dus la mecanicul meu de încredere, care a descoperit că uleiul era foarte murdar și gros. Serviciul de bază cu schimbarea uleiului, filtrul nou și verificarea sistemului m-a costat 165 Euro. Luminile au dispărut imediat după, iar motorul a mers mult mai lin. Întrebare rapidă, totuși, când a fost ultimul schimb de ulei? De asemenea, motorul face zgomote neobișnuite? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Mai bine să-l verifici în curând, aceste avertismente nu ar trebui ignorate la BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Ultimul meu schimb de ulei a fost la 17271 km, făcut cu doar câteva luni în urmă în timpul serviciului obișnuit. Motorul merge cam greu la ralanti și observ un ușor ticăit care nu era acolo înainte. Este bine să știți că ați avut o problemă similară care a fost rezolvată cu întreținerea. Încep să cred că ar putea avea nevoie de un mecanic care să arunce o privire, deși service-ul nu a fost demult. Poate că se întâmplă și altceva în afară de uleiul murdar. Probabil că îl va verifica săptămâna viitoare pentru a fi în siguranță.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Interesant că întâmpinați aceste probleme atât de curând după un schimb de ulei. Știi ce? Acest lucru îmi amintește și mai mult de o altă problemă pe care am avut-o cu X3-ul meu cu câțiva ani în urmă. Sunetul pe care l-ați menționat a sunat și s-a dovedit că problema mea nu era doar uleiul murdar atunci. Chiar dacă am avut recent o schimbare de ulei, senzorul de presiune a uleiului se defecta, dând citiri false și declanșând acele lumini de avertizare. Sunetul de ticăituri a fost de fapt legat și de această problemă. M-a costat vreo 230 de euro pentru a repara, dar a meritat. Deoarece ați avut un service recent, cu siguranță aș verifica senzorul de presiune a uleiului. Ar putea fi și o pompă de ulei uzată, aceste BMW-uri pot fi înșelătoare așa. Nu a fost ceva ce am experimentat doar cu uleiul murdar. Sa-ti spun ce, cand il duci la mecanic, intreaba-i in mod special despre senzorul de presiune a uleiului si pompa. Acele lumini de avertizare care se aprind atât de curând după service sunt cu siguranță suspecte. Tine-ma la curent cu ce gasesc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru această urmărire detaliată! De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în privința situației. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva major, dar verificarea senzorului de presiune a uleiului pare un loc rezonabil de început. Faptul că ai avut o experiență atât de similară cu sunetul și luminile de avertizare de pe X3-ul tău este de mare ajutor, cel puțin știu că nu am de-a face cu ceva complet neobișnuit. Mi-am sunat deja mecanicul și l-am rezervat pentru marțea viitoare. Au menționat atât senzorul, cât și pompa, așa cum ați sugerat dvs., și au fost de acord că acestea ar fi primele lucruri de verificat. Încrucișați degetele, este doar senzorul! Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Cu siguranță voi actualiza acest thread după ce voi afla care este de fapt cauza problemei.

(Tradus din Engleză)