Lumini și pornire slabe la EV: Misterul bateriei lui Mokka se dezvăluie

Hei acolo, am avut o problemă similară cu Vauxhall Corsa-e 2019 luna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, lumini slabe, probleme de pornire, toată treaba. Am dus-o la garajul meu obișnuit și s-a dovedit că nu era doar o simplă scurgere a bateriei. Sistemul principal de gestionare a bateriei funcționa prost, ceea ce făcea ca bateria auxiliară de 12 V să se descarce mai repede decât în mod normal. A trebuit să recalibreze sistemul BMS și să înlocuiască bateria auxiliară. Nu este super grav dacă este depistat la timp, dar cu siguranță are nevoie de atenție corespunzătoare din partea cuiva care se pricepe la EV-uri. V-aș recomanda să găsiți un garaj care se ocupă în special de vehicule electrice. Mecanicul meu a menționat că aceste simptome sunt destul de frecvente în Vauxhalls electrice odată ce au atins un kilometraj mai mare. Reparat acum și funcționează perfect, dar le-a luat câteva zile pentru a rezolva în mod corespunzător. Asigurați-vă că oricine se uită la ea are certificarea corespunzătoare EV, face o diferență.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu despre problema BMS, sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Simptomele mele sunt identice cu cele descrise de dvs. Îți amintești cu aproximație cât a trebuit să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ați observat alte ciudățenii? Cu siguranță voi căuta acum un mecanic certificat EV. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! După ce am dus-o la mecanicul certificat EV pe care l-am menționat, au confirmat că a fost într-adevăr o problemă de subtensiune. Am rezolvat totul, au înlocuit bateria care era complet descărcată și defectă. Totul m-a costat 290 €, ceea ce, sincer, nu a fost atât de rău pe cât mă temeam! De la reparație, Corsa-e mea funcționează ca un vis, fără lumini pâlpâitoare sau probleme de pornire. A trecut aproximativ o lună și nu am observat nicio ciudățenie sau problemă. Sincer, mă simt ca și cum aș conduce din nou o mașină nouă! Mă bucur că am putut să vă îndrum în direcția cea bună cu sugestia mecanicului certificat EV. Aceste Vauxhalls electrice sunt mașini grozave, dar cu siguranță au nevoie de cineva care știe ce face atunci când lucrurile merg prost. Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea cu privire la situația mea Mokka! În cele din urmă l-am rezolvat săptămâna trecută la un garaj certificat EV. Ai avut dreptate, a fost sistemul de gestionare a bateriei acționează în sus, la fel ca Corsa-e. Am ajuns să plătesc aproximativ 310 € pentru întreaga lucrare, inclusiv o nouă baterie auxiliară și recalibrarea BMS. Un pic mai mult decât ai plătit tu, dar cred că prețurile variază în funcție de locație. Mecanicul a fost super profesionist și chiar se pricepea la EV-uri. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există lumini pâlpâitoare sau probleme de pornire. O astfel de ușurare! Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul dvs. cu privire la găsirea unui specialist EV. M-a salvat de la posibilitatea de a înrăutăți lucrurile la mecanicul meu obișnuit. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul! Dacă mai întâmpină cineva probleme similare cu Vauxhall-ul lor electric, mergeți cu siguranță direct la un mecanic certificat EV. Lecție învățată!

(Tradus din Engleză)