100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

victoriawilson6

M4 CEL și funcționare grea: criză sistemului de evacuare?

Bună tuturor, am probleme cu M4-ul meu 2020 și am nevoie de ceva informații. Mașina prezintă mai multe simptome: verificarea luminii motorului, accelerația lentă, motorul care funcționează brusc și emisiile eșuate. Există, de asemenea, o scurgere de evacuare vizibilă cu vapori puternici. Bănuiesc că ar putea fi o problemă cu sistemul de tratare a eșapamentului, dar nu sunt 100% sigur. A patit cineva ceva asemanator? Ce a găsit mecanicul tău și cum a fost reparat? Caut experiențe reale pentru a ajuta la diagnosticarea acestui lucru. Mulţumesc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

eberhardnacht8

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M3 2018 al meu anul trecut (am ceva experiență de lucru cu mașini ca hobby). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca prin ceea ce am trecut, verificați lumina motorului, performanța slabă și acel miros urât de evacuare. S-a dovedit că era un senzor lambda defect. L-am reparat la atelierul meu de încredere, m-a costat aproximativ 375 de euro inclusiv piesele și manopera. De atunci mașina a mers fără probleme. Înainte de a sugera ceva anume, ați putea împărtăși: vreun cod de eroare pe care îl primiți? Câte mile/kilometri pe M4? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Ai lucrat recent la sistemul de evacuare? Cu aceste detalii, s-ar putea să vă pot ajuta să confirm dacă este aceeași problemă pe care am avut-o cu M3-ul meu. Seria M poate fi dificilă, dar de obicei aceste simptome indică câteva probleme specifice.

(Tradus din Engleză)

victoriawilson6 (Autor)

Vă mulțumim că ne-ați contactat! Am probleme similare după ultimul meu service, în prezent la 99590 KM. Simptomele au început acum aproximativ o săptămână, de fapt, destul de brusc. Nu există lucrări recente la sistemul de evacuare, dar primesc codul de eroare P0420 pe scanerul meu OBD. Pe baza a ceea ce descrii cu M3-ul tău, sună destul de asemănător cu situația mea. Sper să fie doar senzorul lambda ca în cazul tău, mai degrabă decât ceva mai serios cu catalizatorul. Ați observat vreo îmbunătățire a performanței imediat după reparație? Încerc doar să aflu dacă am de-a face cu același lucru aici.

(Tradus din Engleză)

eberhardnacht8

Hei din nou! Da, pe baza codului P0420 și a kilometrajului dvs., cu siguranță sună ca ceea ce m-am ocupat pe M3-ul meu. Când l-am reparat pe al meu, îmbunătățirea performanței a fost aproape instantanee, precum diferența dintre noapte și zi. Răspunsul clapetei de accelerație a revenit să fie clar, iar acel miros enervant de evacuare a dispărut complet. Știi ce e interesant? După ce mi-a înlocuit senzorul lambda, am recâștigat o parte din puterea pe care nici nu mi-am dat seama că am pierdut-o. Este ca și când ceva nu merge treptat bine, nu observi cât de rău devine până nu se remediază. Cu toate acestea, doar o atenție, în timp ce problema mea era senzorul lambda, acel cod P0420 poate însemna uneori și probleme de eficiență a catalizatorului. Am avut noroc că era doar senzorul, dar poate doriți să le verificați pe amândouă. Mecanicul meu a testat de fapt catalizatorul în timp ce era acolo, doar pentru a fi în siguranță. Un lucru care a ajutat cu adevărat să confirme că senzorul în cazul meu a fost utilizarea unui instrument de diagnosticare pentru a analiza citirile tensiunii senzorului. Erau peste tot, ceea ce este un semn clasic al unui senzor defect. Ați observat vreun zgomot din zona de evacuare? Asta ar putea ajuta la restrângere dacă este vorba doar de senzor sau de altceva. În cazul meu, nu a existat niciun zgomot, ceea ce a ajutat să arate că senzorul este vinovat.

(Tradus din Engleză)

victoriawilson6 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! După ce am auzit experiența dvs., mă simt puțin mai optimist cu privire la situația mea. De fapt, nu am observat niciun zgomot de zăngănit, ceea ce se potrivește cu diagnosticul dvs. de senzor. Am făcut mai multe săpături cu cititorul meu OBD după sugestia ta cu privire la citirile de tensiune și ai dreptate, cifrele sar ca nebunul. Mâine mă voi duce la mecanicul meu și îi voi cere să verifice atât sonda lambda, cât și catalizatorul, doar ca să fiu complet. Știi, acum că ai menționat chestia cu pierderea treptată a puterii, îmi dau seama că, probabil, am condus cu performanțe reduse pentru o vreme, fără ca măcar să observ. E ca atunci când te obișnuiești ca ceva să fie ușor oprit până când devine cu adevărat rău. Chiar sper că voi experimenta aceeași diferență de noapte și zi pe care ați experimentat-o după reparație. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a oferit o imagine mult mai clară a ceea ce aș putea avea de-a face. Voi actualiza odată ce am verificat-o. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: