Mai multe defecțiuni ale senzorilor la Suzuki Jimny necesită remediere urgentă

O problemă similară a apărut cu Suzuki Swift diesel 2015. Mai multe defecțiuni ale sistemului electronic al mașinii au indicat deteriorarea cauzată de umiditate în spatele montării senzorului de ploaie. Gelul de fixare a senzorului auto pe parbriz a dezvoltat bule de aer, compromițând calibrarea și conexiunile senzorului. Cauza principală a fost pătrunderea apei prin etanșarea deteriorată din jurul carcasei senzorului. Acest lucru a afectat întregul grup de senzori, afectând mai multe sisteme, inclusiv controlul farurilor și iluminarea vitezometrului. Repararea a necesitat: Demontarea completă a ansamblului senzorului, curățarea contactelor electrice corodate, înlocuirea gel pad-ului și a componentelor de etanșare, calibrarea completă a senzorului după reinstalare Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat echipamente specializate pentru calibrarea corectă a senzorului. Problema apare frecvent la vehiculele vechi, când materialul de etanșare original cedează. Dacă nu este rezolvată, umiditatea se poate răspândi la alte componente ale autovehiculului și poate provoca daune generalizate sistemului electric. Principalii indicatori au fost gel pad-ul: Defecțiuni multiple ale senzorilor care apar simultan, bubuituri vizibile sau decolorare în jurul suportului senzorului, coduri de eroare legate de senzorul de ploaie și de funcțiile de iluminare, semne de umiditate în carcasa senzorului Recomandă verificarea de către un atelier cu instrumente de diagnosticare adecvate și experiență cu sistemele de senzori auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru acest răspuns detaliat. Experiența dvs. se potrivește cu cea cu care m-am confruntat eu în ceea ce privește senzorul de ploaie defect și alte probleme electrice. Mecanicul meu a stabilit, de asemenea, că apa a afectat carcasa senzorului. Mă întrebam doar, cât v-a costat reparația în cele din urmă? Și ați observat vreo problemă recurentă a senzorului de când l-ați reparat? Vreau să evaluez dacă merită să continui cu aceeași reparație sau dacă ar trebui să explorez alte opțiuni. Uitându-mă la Jimny-ul meu, pot vedea deja unele semne îngrijorătoare în jurul suportului senzorului care se potrivesc cu ceea ce ai descris. Întreaga zonă pare uzată, ceea ce are sens după un deceniu de expunere.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că răspunsul meu anterior a ajutat la identificarea problemei. De la repararea senzorului defectuos, toate sistemele au funcționat perfect, fără defecțiuni electrice recurente. Costul reparației a fost de 62 € pentru a înlocui gel pad-ul deteriorat, care a dezvoltat acele bule revelatoare sub suportul senzorului de ploaie. Reparația s-a dovedit a fi complet fiabilă, farurile automate răspund corect, iar senzorul de ploaie funcționează conform proiectului. Acum 8 luni nu am avut niciun avertisment de defecțiune a senzorului sau probleme electrice conexe. Iluminarea vitezometrului și toate celelalte sisteme afectate au revenit la funcționarea normală după rezolvarea problemei pătrunderii umezelii. Cheia a fost detectarea problemei înainte ca daunele provocate de apă să se extindă la alte componente electronice. Având în vedere descrierea zonei senzorului afectat de intemperii de pe Jimny-ul dvs., ar fi înțelept să rezolvați problema cât mai curând pentru a preveni complicații mai grave ale sistemului electric. Costul reparației este rezonabil, având în vedere că rezolvă mai multe defecțiuni ale senzorilor cu o singură reparație.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit informațiile dvs., mi-am dus Jimny la un magazin specializat în electronică auto. Diagnosticul a confirmat că pătrunderea umezelii în jurul carcasei senzorului de ploaie a cauzat defecțiunea electrică exact așa cum ați descris. Reparația a ajuns la 85 € în total, puțin mai mult decât a ta, dar a inclus o calibrare completă a senzorului și înlocuirea garniturilor de etanșare degradate. Au trecut aproximativ 3 săptămâni de la reparație și toate sistemele funcționează din nou perfect. Farurile automate se activează corect, senzorul de ploaie răspunde așa cum ar trebui, iar iluminarea vitezometrului a revenit la normal. Mă bucur că am rezolvat această problemă înainte ca umezeala să provoace daune mai mari altor componente electronice. Mecanicii mi-au arătat vechiul gel pad cu deteriorare evidentă și bubuituri. Noile garnituri pe care le-au instalat par mult mai robuste. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să identific cauza principală. M-ați salvat de la reparații sau înlocuiri inutile ale unor componente perfect bune. Aș recomanda cu siguranță altora să își verifice garniturile carcasei senzorului dacă se confruntă cu probleme similare de funcționare defectuoasă a senzorului.

(Tradus din Engleză)