Mai multe defecțiuni electrice la Space Star, problemă ECU?

Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Mitsubishi Lancer 2013 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar chestiile electrice nu sunt punctul meu forte). Simptomele au fost aproape identice, mai multe gremlins electrice care apar în același timp. S-a dovedit că conexiunea cablului principal la unitatea de control era corodată și nu comunica corespunzător cu sistemul BUS. Am dus-o la atelierul meu de încredere, care a diagnosticat-o destul de repede. Remedierea a implicat înlocuirea unor cabluri și curățarea punctelor de conectare. M-a costat în jur de 155 de euro, dar a rezolvat toate problemele electrice dintr-o dată. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ați observat și alte probleme electrice (cum ar fi luminile pâlpâitoare)? Aceste probleme au început brusc sau treptat? Mașina a fost expusă la apă sau la condiții meteorologice extreme? FYI, merită să verificați acest lucru cât mai curând, conducerea cu sisteme electrice compromise nu este grozavă pentru sănătatea mașinii dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat! Și da, toate problemele au început brusc după ploaia puternică de săptămâna trecută. Nu am observat nicio pâlpâire a luminilor, dar și radioul se întrerupe uneori, ceea ce am uitat să menționez. Ultimul meu service a fost acum 2 luni, la 117518 KM, și totul a fost bine atunci. Cu siguranță o voi verifica cât de curând, teoria coroziunii are sens având în vedere ploaia. A menționat mecanicul tău cât timp i-a luat să o repare? Încerc doar să planific din timp, deoarece este șoferul meu zilnic.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Ah, detaliul cu ploaia cu siguranță îmi sună cunoscut, exact asta s-a întâmplat și cu Lancer-ul meu! După ce am citit și despre oprirea radioului, sunt și mai convins că este similar cu ce am pățit eu. În cazul meu, odată ce am menționat ploaia mecanicului meu, a știut exact unde să caute. Repararea a durat aproximativ 3-4 ore în total. A trebuit să usuce unele componente și să le trateze și cu spray anti-coroziune, doar pentru a preveni probleme viitoare. Îmi amintesc că au verificat și canalele de drenaj de lângă parbriz, deoarece se pare că, uneori, apa poate ajunge la unitățile de control prin acolo dacă sunt înfundate. Din moment ce ați menționat că este șoferul dvs. de zi cu zi (și al meu a fost), mecanicul meu a reușit să mă încadreze în primul lucru de dimineață și am avut mașina înapoi până la prânz. Ar merita să întrebați atelierul dvs. dacă poate face același lucru. De asemenea, dacă tot sunt acolo, cereți-le să verifice garniturile de cauciuc din jurul ușilor și ferestrelor, mecanicul meu a găsit o garnitură ușor uzată care lăsa apa să intre în timpul ploilor abundente. Încă un lucru: după reparație, am început să parchez în zone acoperite ori de câte ori era posibil pe timp de ploaie. Nu am mai avut nicio problemă de atunci (au trecut aproximativ 8 luni). Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună la ce să vă așteptați!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații, sunt super utile! Cu siguranță voi menționa mecanicului meu despre conexiunea de ploaie și îi voi cere să verifice și canalele de drenaj și garniturile. Mă bucur să știu că e posibil să dureze doar 3-4 ore, e mult mai bine decât mă temeam! Mâine la prima oră o să dau un telefon atelierului meu obișnuit și o să văd dacă mă pot programa. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența atât de detaliat. Mi-a dat o oarecare liniște sufletească știind că, probabil, se poate repara fără a sparge banca. De asemenea, voi începe să fiu mai atent la parcarea în locuri acoperite în timpul vremii nefavorabile odată ce este reparat. Voi actualiza firul odată ce am rezolvat-o în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare!

(Tradus din Engleză)