Mai multe lumini de avertizare Audi indică un sistem radar defect

Audi A8 2012 al meu a avut simptome aproape identice cu câteva luni în urmă și, în calitate de persoană cu o experiență moderată de lucru pe Audi, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Luminile de avertizare multiple și funcționarea defectuoasă a sistemelor de siguranță s-au dovedit a fi cauzate de un senzor radar murdar din spatele grilei frontale. Sistemul de evitare a coliziunilor și cruise control adaptiv au fost complet dezactivate din cauza acestei defecțiuni a senzorului. Atelierul meu a efectuat mai întâi o scanare completă de diagnosticare, care a indicat senzorul radar frontal. După o curățare corespunzătoare și calibrarea radarului, toate sistemele au revenit la funcționarea normală. Întregul proces a costat 45 de euro și a durat aproximativ o oră. Pentru a ajuta la furnizarea de orientări mai specifice pentru situația dumneavoastră, ați putea să împărtășiți: Sunt afișate coduri de eroare specifice? Ați observat dacă problemele se agravează pe vreme rea? Când au fost inspectați ultima dată senzorii auto? Aceste probleme au început treptat sau brusc? Aceste probleme ale senzorilor pot afecta simultan mai multe sisteme ale autovehiculului, dar soluția este adesea simplă dacă este diagnosticată corect. Întreținerea regulată a senzorilor ajută la prevenirea reapariției unor probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Tocmai am avut ultimul service la 197814 KM și mecanicul a menționat că senzorul radar ar putea necesita atenție. Codurile de eroare indică defecțiuni multiple ale sistemului (seria P0XXX) și au apărut brusc după ce am condus prin ploaie puternică. Mai întâi a încetat să funcționeze cruise control-ul adaptiv, urmat de alte sisteme de siguranță care au declanșat avertismente. Ceea ce mă îngrijorează este că, chiar și după ce ploaia s-a oprit și zona din față s-a uscat, defecțiunea senzorului persistă. Acest lucru mă face să cred că este mai mult decât o simplă interferență a mediului. Ar merita să încercați o curățare de bază a zonei grilei din față înainte de a rezerva o programare la atelier pentru calibrarea completă a radarului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza descrierii dvs., în special a sincronizării cu ploaia abundentă, experiența mea a fost destul de similară. Ceea ce a funcționat pentru mine nu a fost doar o curățare de bază. În timp ce verificarea zonei grilei frontale este un bun început, acești senzori auto au adesea nevoie de atenție profesională, în special după expunerea la apă. Pe A8-ul meu, apa se infiltrase efectiv în carcasa senzorului radar, cauzând probleme electronice intermitente care au persistat chiar și după ce exteriorul s-a uscat. Codurile de eroare P0XXX combinate cu defectarea sistemului de croazieră adaptivă și a altor sisteme de siguranță corespund exact cu ceea ce am experimentat eu. Încercările mele inițiale de a curăța părțile vizibile ale senzorului nu au făcut nicio diferență. În cele din urmă, atelierul a constatat că umezeala a afectat componentele interne ale senzorului radar. A fost necesară o verificare completă a diagnosticului și o calibrare profesională a radarului pentru a restabili funcționarea corectă. Deși cei 45 de euro pe care i-am menționat acopereau diagnosticarea și curățarea, trebuie să precizez că, dacă se confirmă deteriorarea senzorului intern, costurile de înlocuire sunt semnificativ mai mari. Luați în considerare programarea unei vizite la atelier cât mai curând, deoarece compromiterea sistemelor de evitare a coliziunilor are un impact semnificativ asupra siguranței. Faptul că problemele dvs. persistă după uscare sugerează probleme interne ale senzorilor, mai degrabă decât o simplă contaminare de suprafață.

(Tradus din Engleză)

Apreciez monitorizarea dvs. amănunțită. Având în vedere că simptomele mele se potrivesc atât de mult cu ale dvs., în special cu defecțiunea persistentă a senzorului după expunerea la ploaie, voi renunța la încercarea de curățare DIY și voi rezerva imediat o programare la atelier. Aveți dreptate când spuneți că nu riscați complicații suplimentare cu sistemele de siguranță. Kilometrajul ridicat al S8-ului meu înseamnă că, oricum, este timpul pentru o inspecție corespunzătoare a tuturor senzorilor auto. Mă voi asigura că atelierul face o scanare de diagnosticare completă și o calibrare a radarului. Dacă se dovedește a fi o deteriorare internă cauzată de umiditate, ca în cazul dvs., cel puțin acum sunt pregătit pentru costuri de reparație potențial mai mari decât taxa de service de bază. Voi reveni cu rezultatele atelierului pentru alții care s-ar putea confrunta cu defecțiuni similare ale senzorilor în viitor. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să evit să pierd timpul cu curățarea suprafeței atunci când problema necesită în mod clar o atenție profesională.

(Tradus din Engleză)