helmutphoenix8
Mai mulți senzori Audi Q3 nu funcționează după reparații recente
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Audi Q3 2.0 TDI din 2012 a experimentat multiple defecțiuni ale senzorilor, inclusiv detectarea ploii și farurile automate, după reparații recente. Cauza principală a fost identificată ca fiind un senzor de ploaie defect, probabil din cauza intrării de umiditate de la un tampon de gel degradat de sub parbriz. Această defecțiune a dus la defecțiuni electrice în cascadă care au afectat alte sisteme. Soluția a implicat înlocuirea senzorului de ploaie, curățarea zonei de montaj și recalibrarea sistemului, ceea ce a rezolvat toate problemele și a restabilit funcționarea normală a electronicii mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
helmutphoenix8 (community.author)
Mulțumesc pentru detaliile despre reparațiile senzorilor. Simptomele de pe Q3-ul meu se potrivesc exact cu cele descrise de dvs. Am mers mai departe și l-am verificat, s-a dovedit că senzorul de ploaie a fost într-adevăr principalul vinovat care a cauzat toate aceste probleme electrice. Bună observație cu privire la pătrunderea umezelii. Îți amintești cam cât a costat reparația pentru Q3-ul tău? De asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente ale senzorilor de când ați reparat-o. Electronica mașinii mele pare stabilă acum, dar vreau să știu la ce să fiu atent pe termen lung.
(community_translated_from_language)
daniel_friedrich48
Am făcut aceeași reparație luna trecută și mă bucur să raportez că nu am avut nicio problemă de atunci. Sistemul de detectare a ploii funcționează perfect acum, împreună cu toți ceilalți senzori auto care au avut probleme anterior. Bulele care se formau sub tamponul de gel al parbrizului au fost exact ceea ce a cauzat toate acele defecțiuni electrice. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 62 de euro pentru îndepărtarea plăcuței vechi, curățarea completă și instalarea uneia noi. Componentele auto, cum ar fi acești senzori, sunt de fapt destul de fiabile odată reparate corespunzător. Cheia este detectarea timpurie a problemelor legate de umiditate, înainte ca acestea să provoace daune electrice mai mari sistemului. Deoarece calibrarea senzorului a fost făcută corect, toate sistemele conectate, luminile, vitezometrul și detectarea ploii, au funcționat așa cum ar fi trebuit. Nu sunt probleme recurente de raportat. Rețeaua de senzori auto pare complet stabilă acum. Supravegheați zona parbrizului din jurul carcasei senzorului pentru orice semn de umiditate sau degradare nouă, deși acest lucru este destul de rar după o reparație corectă.
(community_translated_from_language)
helmutphoenix8 (community.author)
Săptămâna trecută mi-am dus Q3-ul la un atelier autorizat și mi s-a confirmat că era exact ceea ce am discutat, un senzor de ploaie defect care provoca defecțiuni electrice în cascadă în mai multe sisteme. Procesul de reparare a fost simplu odată ce au identificat cauza principală. Întreaga înlocuire și calibrare a senzorului m-a costat 85 de euro, ceea ce a inclus curățarea zonei de montare și instalarea unui tampon de gel nou. Mecanicul mi-a arătat vechea unitate a senzorului și se putea vedea clar unde pătrunsese umezeala prin garnitura degradată. Toate componentele electronice ale mașinii funcționează acum perfect, senzorul de ploaie, farurile automate și iluminarea vitezometrului au revenit la normal. Scanarea de diagnosticare nu a mai arătat niciun cod de eroare stocat. Mă bucur că am rezolvat această problemă înainte ca alte componente ale mașinii să sufere daune permanente. Sfatul meu pentru alții: Dacă observați mai multe defecțiuni ale senzorilor care apar simultan, verificați imediat. Ceea ce pare a fi senzori diferiți care funcționează defectuos poate fi de fapt o componentă care afectează întregul sistem. Depistarea timpurie a acestor probleme electrice economisește timp și bani pe termen lung.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
daniel_friedrich48
Recent, am avut de-a face cu defecțiuni electrice similare pe 2015 Audi Q5 3.0 TDI. Simptomele se potrivesc cu ceea ce se întâmplă de obicei atunci când umezeala pătrunde în zona carcasei senzorului de ploaie. Degradarea gel pad-ului de sub parbriz este adesea cauza principală, ceea ce duce la funcționarea defectuoasă a mai multor senzori și la probleme electrice. Repararea a implicat: îndepărtarea completă a vechii unități de senzori, curățarea completă a suprafeței de montare, instalarea unui nou ansamblu de senzori de ploaie cu gel pad nou, recalibrarea întregului sistem de senzori Ceea ce părea a fi o defecțiune a mai multor senzori a fost de fapt cauzată de o componentă defectă care afecta întreaga rețea. Defecțiunea senzorului de ploaie poate declanșa defecțiuni electrice în cascadă, afectând alte sisteme, cum ar fi farurile auto și sistemul electronic al bordului. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Deteriorarea gel pad-ului permite pătrunderea umezelii, care poate duce la daune permanente dacă nu este rezolvată. După remedierea senzorului de ploaie, toate celelalte defecțiuni electrice au dispărut. Merită să verificați dacă reparațiile recente au implicat lucrări la parbriz, deoarece instalarea necorespunzătoare poate deteriora carcasa senzorului. Luați în considerare efectuarea unei scanări complete de diagnosticare pentru a confirma cauza principală înainte de a înlocui piesele.
(community_translated_from_language)