100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

karl_huber29

Mânerul ușii BMW Z3 provoacă ravagii în sistemul electric?

Salutare tuturor, BMW-ul meu Z3 din 2001 sa comportat bine în ultima vreme. Accesul fără cheie a încetat să funcționeze complet și văd coduri de eroare legate de curentul de circuit deschis și descărcarea bateriei. Bănuiesc că electronica mânerului ușii ar putea fi de vină. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și care a fost soluția reală în cazul dvs.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

sinakoenig1

Hei acolo! Ca cineva cu ceva experiență în lucrul la BMW-uri, am avut o problemă similară cu BMW Z4 din 2003 anul trecut. De fapt, prietenul meu a trecut prin asta cu 325i lui. Simptomele au fost exact ca ale tale, intrarea fără cheie complet moartă și acele coduri neplăcute de descărcare a bateriei. S-a dovedit că a fost într-adevăr o conexiune defectuoasă în cablajul mânerului ușii. Mecanicul meu a găsit cabluri corodate și o conexiune slăbită la modulul mânerului ușii. Reparația a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și punctele de conectare. M-a costat vreo 95 de euro si de atunci merge perfect. Cu toate acestea, înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: De cât timp se întâmplă acest lucru? Ați observat vreo deteriorare a umezelii în jurul zonei mânerului ușii? Primești coduri de eroare specifice pe care le poți partaja? Acest lucru m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai precise pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

karl_huber29 (Autor)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Am Z3-ul meu de ceva timp (38645 KM pe ceas de la ultimul meu service), iar această problemă a început acum aproximativ două săptămâni. De fapt, am observat niște urme de apă în interiorul portierei șoferului când am verificat ieri. Voi primi codurile de eroare exacte de la scanerul meu în seara asta și le voi distribui aici. Apreciez foarte mult sfatul despre cablajul, care este foarte util și cu siguranță sună similar cu ceea ce mă confrunt. Reparația dvs. a fost făcută la un magazin specializat BMW sau s-a ocupat de ea un mecanic obișnuit? Încerc doar să-mi dau seama cea mai bună opțiune pentru a remedia asta.

(Tradus din Engleză)

sinakoenig1

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut în continuare cu situația dvs. Z3. Din moment ce vorbim despre aceeași problemă pe care am avut-o cu Z4-ul meu, cu siguranță mă pot raporta la acele semne de apă pe care le-ați găsit, exact asta am descoperit și eu în al meu! De fapt, pentru reparația mea, am ajuns să merg la un mecanic independent obișnuit, specializat în mașini europene. Reprezentanța BMW mi-a oferit aproape triplu prețul pentru aceeași lucrare. Mecanicul meu de încredere s-a mai ocupat de aceste probleme de cablare a mânerului ușii înainte, așa că știa exact ce să caute. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a-l repara, am încercat să usuc panoul ușii cu un ventilator și am verificat toate garniturile de cauciuc. Nu am rezolvat problema, dar merită să știți că pătrunderea apei este de obicei începutul acestor probleme. Cu kilometrajul dvs. fiind similar cu cel al meu atunci când s-a întâmplat acest lucru, este destul de tipic ca aceste sigilii să înceapă să cedeze. Sfat rapid bazat pe experiența mea: când îl remediați, asigurați-vă că verifică ambele mânere ale ușii, chiar dacă doar unul prezintă probleme. În cazul meu, cealaltă parte a început să arate probleme similare la aproximativ două luni după remedierea primei, așa că am ajuns să le fac pe ambele. Mi-a scutit o a doua călătorie la mecanic! Spune-mi ce arată acele coduri de eroare când le primești, încă le am pe vechile mele notate undeva dacă vrei să le compar.

(Tradus din Engleză)

karl_huber29 (Autor)

Mulțumesc mult pentru sfatul ulterioară! Acestea sunt informații incredibil de utile, în special despre verificarea ambelor mânere de uși. Codurile de eroare pe care tocmai le-am tras sunt FE36 și FE42, care din câte am înțeles, se referă la problemele legate de sistemul electric și modulul ușii pe care le-ați menționat. Cu siguranță vreau să evit prețurile dealerelor dacă este posibil, iar experiența dumneavoastră cu un mecanic independent este liniștitoare. Am un specialist auto local european pe care mă gândesc să îl încerc, mă bucur să știu că ar trebui să se poată descurca cu acest tip de reparații. Gândindu-mă inteligent și la garniturile de cauciuc, îi voi pune să le verifice cât timp sunt la asta. Îmi scapi de multe bătăi de cap cu aceste sfaturi! Probabil voi continua și voi verifica ambele mânere de uși în același timp, așa cum ați sugerat. Mai bine să repari totul deodată decât să faci mai multe călătorii. Vă voi ține la curent despre cum decurge reparația, vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs. cu asta!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: