100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

manfreddavis1

Martor de presiune a uleiului

Peugeot-ul meu 2008 din 2013 cu motor pe benzină are probleme. Lumina de presiune a uleiului și o lumină de avertizare a vitezometrului sunt aprinse. Diagnosticul spune că este senzorul de temperatură a uleiului de motor. Bănuiesc un cablu sau un conector defect. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

benjaminschmid25

Sună familiar! Am și eu un Peugeot 2008. Nu sunt expert, dar un senzor de temperatură este, practic, o rezistență care își schimbă rezistența odată cu temperatura. Computerul mașinii traduce acea rezistență într-o indicație de temperatură. Dacă indicația este greșită, ar putea declanșa avertismente. Ați verificat senzorul în sine pentru eventuale daune sau coroziune?

(Tradus din Engleză)

manfreddavis1 (Autor)

Mulțumesc! Coroziunea are sens, având în vedere simptomele. Unde este amplasat senzorul de temperatură a uleiului? Și este ușor de accesat?

(Tradus din Engleză)

benjaminschmid25

Am avut aceeași avertizare de presiune a uleiului și martorul motor aprins la mașina mea din 2008. După o vizită la service, a fost senzorul de temperatură a uleiului. Mecanicul a spus că conectorul era corodat, provocând o citire greșită. Sugerez un service pentru a-l verifica.

(Tradus din Engleză)

manfreddavis1 (Autor)

Mulțumesc! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate! A fost senzorul de temperatură a uleiului și o conexiune corodată. A costat 95 € să-l repar. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: