100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

elizabethstern1

Martorul bujiei de incandescență la VW Sharan rămâne aprins în ciuda pornirii la rece

Caut sfaturi urgente despre VW Sharan diesel din 2005. Martorul de preîncălzire rămâne aprins continuu și sistemul afișează un cod de eroare stocat. Având 72370 km la bord, vreau să evit o altă experiență neplăcută cu un mecanic. A avut cineva o problemă similară cu bujiile de preîncălzire la Sharanul său? Cât a costat reparația și ce a necesitat exact repararea? Pornirea la rece încă funcționează, dar îmi fac griji cu privire la potențiale probleme de combustie a motorului dacă continui să conduc așa.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

achimfrank7

Ca proprietar al unui VW Touran 2.0 TDI din 2008, m-am confruntat cu exact această problemă a bujiilor de incandescență. Martorul luminos continuu al bujiilor de incandescență, combinat cu codurile de eroare, indică de obicei fie bujii de incandescență defecte, fie o problemă a modulului de control. În condiții de pornire la rece, mașina mea a prezentat simptome similare, dar totuși pornea. Diagnosticarea a relevat două bujii de incandescență defecte și coroziune în conectorul cablajului electric. Reparația a implicat înlocuirea tuturor bujiilor de incandescență ca set și instalarea unui cablaj electric nou, deoarece cel original era deteriorat. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a evalua corect sistemul de control al motorului diesel. Dacă nu sunt remediate, bujiile de incandescență defecte pot duce la rateuri ale motorului, emisii crescute și performanțe slabe la pornirea la rece. În cazuri severe, poate provoca o ardere incompletă și potențiale deteriorări ale motorului. Martorul de verificare a motorului se poate activa și dacă problema persistă. Reparația a durat aproximativ 4 ore, inclusiv timpul de diagnosticare. Deși funcția de pornire la rece ar putea funcționa acum, continuarea conducerii cu bujii de incandescență defecte riscă deteriorarea altor componente. Se recomandă verificarea de către un specialist VW care poate diagnostica corect dacă este vorba doar de bujii de incandescență sau dacă există o problemă electrică subiacentă.

(Tradus din Engleză)

elizabethstern1 (Autor)

Vă mulțumesc pentru descrierea experienței dumneavoastră cu reparația. Am avut probleme aproape identice cu Sharan-ul meu. Ralantiul neregulat la pornirea la rece m-a determinat în cele din urmă să îl repar. După înlocuirea bujiilor de incandescență și a cablajului, mașina diesel funcționează perfect acum, mai ales pe vreme rece. Ați putea împărtăși costul total al reparației? De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte simptome de rateuri ale motorului?

(Tradus din Engleză)

achimfrank7

Am reparat bujiile de incandescență la Touran-ul meu luna trecută, costul total a fost de 440 € pentru piese și manoperă. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit vizibil de când s-a făcut reparația, mai ales la pornirea la rece. Motorul meu diesel funcționează mult mai lin acum, fără ralanti neregulat sau martori de avertizare. Mecanicul a găsit probleme similare cu ale dumneavoastră, bujii de incandescență defecte și cablaj deteriorat. De când am înlocuit ambele, totul a funcționat impecabil. Nicio problemă cu martorul de avarie al motorului, nicio ratare a aprinderii și performanța la pornirea la rece a revenit la normal. Investiția a meritat pentru a preveni potențiale deteriorări pe termen lung ale motorului. Recomand cu siguranță remedierea rapidă a defecțiunilor bujiilor de incandescență atunci când apar. Așteptarea prea mult timp poate duce la probleme mai mari cu sistemul de combustie al motorului. Verificările regulate de întreținere pot ajuta la depistarea timpurie a acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

elizabethstern1 (Autor)

Experiența la mecanic a fost mai bună decât mă așteptam. După ce am dus mașina săptămâna trecută, au diagnosticat bujii de incandescență defecte și un cablaj corodat, exact ce ai menționat tu. Reparația totală a costat 380 €, puțin mai puțin decât a ta. Mașina diesel pornește perfect acum, chiar și pe vreme rece. Nu mai sunt martori de avertizare sau probleme de ralanti neregulat. Combustia motorului este mai lină și mai receptivă. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema bujiilor de incandescență înainte să provoace daune mai grave motorului. Am avut o scurtă sperietură când martorul de la motor a pâlpâit o dată după reparație, dar a fost doar o conexiune slăbită pe care mecanicul a reparat-o rapid în garanție. Nu a mai existat niciun rateu al motorului sau alte probleme de atunci. Atelierul a efectuat o verificare amănunțită a tuturor componentelor după reparație. Cu siguranță a meritat să fie făcută de un specialist adecvat. De acum înainte, voi respecta controalele de întreținere regulate. Am învățat lecția despre așteptarea prea lungă când apar martorii de avertizare. Îți mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să iau decizia de a repara problema înainte ca aceasta să se agraveze.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: