100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

anna_dunkel73

Martorul SRS al lui VW Polo se aprinde după service-ul mecanic

După ultima vizită la mecanic, martorul SRS a început brusc să se aprindă pe bordul VW Polo-ului meu din 2006 (1.4L benzină, 147000 km). A mai întâmpinat cineva probleme similare cu avertizarea airbag-ului? Caut recomandări de reparații de încredere și costuri potențiale înainte de a merge la alt service. Vreau să mă asigur de siguranța corespunzătoare a vehiculului fără să fiu supra-taxat pentru repararea airbag-ului.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

juliaknight36

Am avut aceeași problemă cu martorul SRS la VW Golf 1.4 TSI din 2009. După o diagnosticare amănunțită, problema s-a dovedit a fi o conexiune la cablu slăbită la senzorul de impact de sub scaunul pasagerului din față. În timpul lucrărilor de întreținere de rutină, mecanicii uneori deranjează accidental aceste conexiuni în timp ce lucrează la alte componente. Sistemul airbag necesită echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica locația exactă a defecțiunii. O conexiune defectuoasă poate declanșa aprinderea martorului SRS și poate compromite sistemul de desfășurare a airbag-ului. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Reparația a implicat reconectarea și fixarea cablajului la modulul senzorului de impact. Lucrarea a inclus: Scanare completă de diagnosticare a sistemului, Demontarea scaunului pentru acces la conexiuni, Curățarea bornelor conectorului, Fixarea cablajului, Resetarea sistemului airbag, Verificarea finală a sistemului. Aceasta a fost o reparație critică, deoarece conexiunile defectuoase ale airbag-ului pot împiedica desfășurarea corectă în caz de accident. După reparare, martorul SRS s-a stins, iar sistemul airbag a funcționat din nou corect. Multe ateliere pot efectua diagnostice de bază, dar lucrările la sistemul airbag necesită cunoștințe specializate și echipamente adecvate pentru a asigura respectarea standardelor de siguranță a vehiculului.

(Tradus din Engleză)

anna_dunkel73 (Autor)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta cu reparația airbag-ului. Am avut simptome aproape identice cu VW Polo-ul meu vara trecută. E bine să știu că în cazul tău a fost doar o conexiune slăbită, sună mult mai bine decât o înlocuire completă a sistemului airbag, lucru pe care inițial îl temeam. Te-ar deranja să-mi spui cât te-a costat reparația? Sunt curios și dacă martorul SRS a rămas stins de atunci sau dacă ai observat alte probleme? Doar vreau să compar înainte de a-mi duce mașina, deoarece aceste reparații legate de airbag pot varia destul de mult ca preț. Având în vedere toate retragerile de airbag-uri din ultima vreme, nu putem fi prea precauți cu aceste sisteme de siguranță.

(Tradus din Engleză)

juliaknight36

Mă bucur că am putut ajuta cu problema luminii SRS. Repararea la Golf-ul meu a costat exact 95 €, sumă care a acoperit în principal lucrarea de diagnosticare și repararea conexiunii cablului defect la senzorul de impact. De când a fost reparat, sistemul de siguranță auto a funcționat impecabil, lumina SRS nu a mai reapărut și sistemul airbag este complet operațional. Repararea s-a dovedit a fi o soluție simplă, spre deosebire de problema complexă de declanșare a airbag-ului de care mă temeam inițial. Aveți absolut dreptate în ceea ce privește prudența cu sistemele airbag. Chiar și o simplă problemă de cablare poate afecta funcționarea corectă în caz de accident. Cheia a fost găsirea unui atelier cu echipamente de diagnosticare adecvate pentru a identifica problema exactă a conexiunii senzorului de impact. Prețul reparației a fost rezonabil, având în vedere că a inclus o scanare completă de diagnosticare a sistemului și verificarea ulterioară a funcționării corecte a sistemului airbag. Pentru siguranța vehiculului, a meritat fiecare cent pentru a asigura că totul funcționează conform specificațiilor.

(Tradus din Engleză)

anna_dunkel73 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. Doar voiam să vă dau o actualizare despre cum s-a rezolvat problema cu martorul SRS. Am dus Polo-ul meu la un service autorizat specializat în diagnosticarea senzorilor airbag. Mecanicul a găsit o problemă similară, o conexiune la fir deteriorată lângă senzorul airbag de sub scaunul pasagerului. Se pare că o lucrare anterioară a făcut ca cablajul să fie prins. Costul total al reparației a fost de 120 €, inclusiv: Scanare diagnostic completă, Repararea și reconectarea firelor, Resetarea sistemului, Verificarea siguranței. Reparația a durat aproximativ 2 ore, iar martorul SRS a rămas stins de atunci. Sistemul airbag funcționează acum corect, conform verificărilor finale. Sunt foarte ușurat că nu a fost o problemă majoră de rechemare sau de desfășurare a airbagului, așa cum mi-am făcut inițial griji. Mulțumesc mult pentru ajutorul în a înțelege la ce să mă aștept. Având acele cunoștințe m-a făcut cu siguranță mai încrezător atunci când am discutat despre reparație cu service-ul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: