100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

juergenwerner79

Master DPF defect

Am un Renault Master diesel din 2008 cu 180.000 km la bord. Recent, puterea motorului a scăzut vizibil și scoate mult fum când accelerez. Am verificat suspecții obișnuiți, dar nimic evident. Ar putea fi DPF-ul?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

rudolf_schmidt7

Sună aşa. Puterea redusă şi fumul indică de obicei un DPF blocat sau defect. S-a aprins martorul motorului? Aţi observat o scădere a eficienţei combustibilului? O inspecţie a vehiculului pentru a măsura contrapresiunea ar putea confirma acest lucru. Curăţarea DPF ar putea ajuta dacă este doar blocat, dar dacă este deteriorat, va trebui înlocuit.

(Tradus din Engleză)

juergenwerner79 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Martorul motorului este aprins, da. Eficiența consumului de combustibil pare, de asemenea, puțin mai proastă. Ce fel de daune ar putea fi? Și înlocuirea este singura opțiune?

(Tradus din Engleză)

rudolf_schmidt7

Daunele pot varia de la componente interne topite până la fisuri. Odată ce DPF-ul este compromis structural, curățarea este inutilă. Înlocuirea este adesea singura soluție fiabilă. Un DPF defect poate cauza mai multe probleme ale motorului pe viitor, așa că nu întârziați. Duceți-l la un atelier.

(Tradus din Engleză)

juergenwerner79 (Autor)

OK, mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un garaj și ai avut dreptate. DPF-ul era într-adevăr defect. A trebuit să pun unul nou. M-a costat 1550€, dar măcar acum este rezolvat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: