100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juergenwerner79

Master DPF defect

Am un Renault Master diesel din 2008 cu 180.000 km la bord. Recent, puterea motorului a scăzut vizibil și scoate mult fum când accelerez. Am verificat suspecții obișnuiți, dar nimic evident. Ar putea fi DPF-ul?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O dubă Renault Master diesel din 2008 a prezentat o putere redusă a motorului și fum excesiv în timpul accelerării, ridicând îngrijorări cu privire la un filtru de particule diesel (DPF) defect. Simptomele, inclusiv un martor luminos al motorului și o eficiență redusă a combustibilului, au sugerat un DPF înfundat sau deteriorat. O inspecție a vehiculului a confirmat problema, ducând la înlocuirea DPF-ului defect pentru a restabili funcționarea corectă a vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

rudolf_schmidt7

Sună aşa. Puterea redusă şi fumul indică de obicei un DPF blocat sau defect. S-a aprins martorul motorului? Aţi observat o scădere a eficienţei combustibilului? O inspecţie a vehiculului pentru a măsura contrapresiunea ar putea confirma acest lucru. Curăţarea DPF ar putea ajuta dacă este doar blocat, dar dacă este deteriorat, va trebui înlocuit.

(community_translated_from_language)

juergenwerner79 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Martorul motorului este aprins, da. Eficiența consumului de combustibil pare, de asemenea, puțin mai proastă. Ce fel de daune ar putea fi? Și înlocuirea este singura opțiune?

(community_translated_from_language)

rudolf_schmidt7

Daunele pot varia de la componente interne topite până la fisuri. Odată ce DPF-ul este compromis structural, curățarea este inutilă. Înlocuirea este adesea singura soluție fiabilă. Un DPF defect poate cauza mai multe probleme ale motorului pe viitor, așa că nu întârziați. Duceți-l la un atelier.

(community_translated_from_language)

juergenwerner79 (community.author)

OK, mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un garaj și ai avut dreptate. DPF-ul era într-adevăr defect. A trebuit să pun unul nou. M-a costat 1550€, dar măcar acum este rezolvat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER