100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

Benji_Albrecht

Mazda 3 Diesel (2017) Emite fum negru cu pierdere de putere și economie slabă de combustibil - Solicit sfaturi privind diagnosticarea și repararea

Hei! Am de-a face cu un pic de puzzle cu Mazda mea 3 (Diesel, 2017). În ultima vreme, a fost scuipat fum negru atunci când am pas pe gaz, durează o veșnicie pentru a porni atunci când este rece, puterea este un pic dubios și există o sacadare vizibilă la accelerare. Economia de combustibil a luat o lovitură, de asemenea, și nu e acest miros greu de evacuare. Lumina de verificare a motorului este, de asemenea, aprinsă. Suspectez probleme cu controlul amestecului, posibil prea bogat? A mai pățit cineva acest lucru cu mașina sa și a rezolvat-o la atelier? Aș aprecia foarte mult să aflu cum ați diagnosticat și rezolvat problema. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mazda 3 Diesel din 2017 întâmpină probleme precum emisia de fum negru, pierderea puterii, consumul excesiv de carburant și un miros puternic de evacuare, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un amestec bogat de combustibil, posibil datorită unui regulator de presiune al combustibilului defect, așa cum a sugerat un alt proprietar de Mazda cu simptome similare. Alte cauze potențiale includ probleme cu injectoarele de combustibil sau un filtru de aer înfundat. Soluția recomandată este să se consulte un mecanic pentru a diagnostica problema, pentru a confirma cauza exactă și a continua cu reparațiile necesare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

TKellerRacer

Salut, se pare că ești cam în aceeași barcă în care am fost și eu acum o lună. Am și eu o Mazda 6 (2015 Diesel) și am avut simptome identice cu cele pe care tocmai le-ai menționat. Acum, atenție, nu sunt în niciun caz un expert în automobile, dar dețin ceva experiență în tratarea acestor probleme. S-a dovedit în cazul meu că vinovatul a fost un regulator de presiune a combustibilului defect. Mașina mea înghițea combustibil ca un taur după antrenament și scotea fum negru, la fel ca a ta. Mi-am dus mașina la atelierul meu local de încredere. Băieții de acolo au reușit să diagnosticheze problema destul de repede și mi-au spus că regulatorul de presiune a combustibilului era defect. M-a costat în jur de 250 de euro să îl repar. Nu sunt sigur dacă prețul va fi același și pentru dvs., dar vă dau doar o cifră aproximativă. De asemenea, băieții de la atelier mi-au reamintit că aceasta ar putea să nu fie singura cauză, așa că ar fi probabil mai bine să mergi la mecanicul sau atelierul tău de încredere, doar pentru a fi mai în siguranță, știi? Poți să ne dai mai multe detalii despre mașina ta, cum ar fi kilometrajul, obiceiurile tale de condus, istoricul întreținerii etc.? Acest lucru ar fi foarte util pentru a mă ajuta să înțeleg și să vă ajut în continuare. Nu te stresa prea mult, sunt sigur că îți vei rezolva problema cu Mazda în curând! Noroc!

(community_translated_from_language)

Benji_Albrecht (community.author)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Este reconfortant să știu că nu sunt singurul! În ceea ce privește kilometrajul, catârul meu încăpățânat a parcurs până acum 219.612 km fără nicio problemă majoră. Îl folosesc mai ales pentru naveta zilnică și, ocazional, pentru drumuri lungi la serviciu. Întotdeauna am respectat întreținerea de rutină conform recomandărilor producătorului. Ultima revizie a fost făcută în urmă cu aproximativ 6 luni. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să verifice regulatorul de presiune a combustibilului pe care l-ați menționat. Să sperăm că nu este nimic mai grav. Țin degetele încrucișate! Mulțumesc pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

TKellerRacer

Nu vă faceți griji deloc! Având în vedere utilizarea și kilometrajul pe care l-ați înregistrat, se pare că unele probleme legate de uzură vor apărea. Vestea bună este că v-ați făcut reviziile în mod regulat, ceea ce este foarte bine! Acum, pe baza obiceiurilor dvs. de conducere și a simptomelor pe care le-ați descris, sună într-adevăr foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Un regulator de presiune a combustibilului defect a fost demonul meu, și s-ar putea să fie și al tău. Acestea fiind spuse, nu vă grăbiți să trageți concluzii pripite. Respectă-ți planul și cere-i mecanicului tău să arunce o privire mai atentă, cine știe ce ar putea găsi. Nu uitați, mașinile pot fi niște monștri ciudați, uneori! Fumul negru și puterea redusă ar putea indica, de asemenea, probleme cu injectoarele de combustibil sau ar putea fi ceva la fel de simplu ca un filtru de aer blocat. Orice ar fi, rezistă! Să sperăm că totul se rezolvă mai ieftin și mai ușor decât vă așteptați. Ține-mă la curent cu orice noutăți. Automobilism fericit și degete încrucișate pentru tine!

(community_translated_from_language)

Benji_Albrecht (community.author)

Mulțumesc pentru votul de încredere! Sper să fie doar uzură sau ceva simplu, așa cum ai spus tu. Am stabilit o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine. Am degetele încrucișate, sperând în bine! Cu siguranță vă voi ține la curent. Noroc pentru tot ajutorul și sfatul. Ați ridicat o sarcină majoră de pe mintea mea. Motoring fericit pentru tine prea!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

3