Mazda 3 Diesel (2017) Emite fum negru cu pierdere de putere și economie slabă de combustibil - Solicit sfaturi privind diagnosticarea și repararea

Salut, se pare că ești cam în aceeași barcă în care am fost și eu acum o lună. Am și eu o Mazda 6 (2015 Diesel) și am avut simptome identice cu cele pe care tocmai le-ai menționat. Acum, atenție, nu sunt în niciun caz un expert în automobile, dar dețin ceva experiență în tratarea acestor probleme. S-a dovedit în cazul meu că vinovatul a fost un regulator de presiune a combustibilului defect. Mașina mea înghițea combustibil ca un taur după antrenament și scotea fum negru, la fel ca a ta. Mi-am dus mașina la atelierul meu local de încredere. Băieții de acolo au reușit să diagnosticheze problema destul de repede și mi-au spus că regulatorul de presiune a combustibilului era defect. M-a costat în jur de 250 de euro să îl repar. Nu sunt sigur dacă prețul va fi același și pentru dvs., dar vă dau doar o cifră aproximativă. De asemenea, băieții de la atelier mi-au reamintit că aceasta ar putea să nu fie singura cauză, așa că ar fi probabil mai bine să mergi la mecanicul sau atelierul tău de încredere, doar pentru a fi mai în siguranță, știi? Poți să ne dai mai multe detalii despre mașina ta, cum ar fi kilometrajul, obiceiurile tale de condus, istoricul întreținerii etc.? Acest lucru ar fi foarte util pentru a mă ajuta să înțeleg și să vă ajut în continuare. Nu te stresa prea mult, sunt sigur că îți vei rezolva problema cu Mazda în curând! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Este reconfortant să știu că nu sunt singurul! În ceea ce privește kilometrajul, catârul meu încăpățânat a parcurs până acum 219.612 km fără nicio problemă majoră. Îl folosesc mai ales pentru naveta zilnică și, ocazional, pentru drumuri lungi la serviciu. Întotdeauna am respectat întreținerea de rutină conform recomandărilor producătorului. Ultima revizie a fost făcută în urmă cu aproximativ 6 luni. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să verifice regulatorul de presiune a combustibilului pe care l-ați menționat. Să sperăm că nu este nimic mai grav. Țin degetele încrucișate! Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji deloc! Având în vedere utilizarea și kilometrajul pe care l-ați înregistrat, se pare că unele probleme legate de uzură vor apărea. Vestea bună este că v-ați făcut reviziile în mod regulat, ceea ce este foarte bine! Acum, pe baza obiceiurilor dvs. de conducere și a simptomelor pe care le-ați descris, sună într-adevăr foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Un regulator de presiune a combustibilului defect a fost demonul meu, și s-ar putea să fie și al tău. Acestea fiind spuse, nu vă grăbiți să trageți concluzii pripite. Respectă-ți planul și cere-i mecanicului tău să arunce o privire mai atentă, cine știe ce ar putea găsi. Nu uitați, mașinile pot fi niște monștri ciudați, uneori! Fumul negru și puterea redusă ar putea indica, de asemenea, probleme cu injectoarele de combustibil sau ar putea fi ceva la fel de simplu ca un filtru de aer blocat. Orice ar fi, rezistă! Să sperăm că totul se rezolvă mai ieftin și mai ușor decât vă așteptați. Ține-mă la curent cu orice noutăți. Automobilism fericit și degete încrucișate pentru tine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru votul de încredere! Sper să fie doar uzură sau ceva simplu, așa cum ai spus tu. Am stabilit o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine. Am degetele încrucișate, sperând în bine! Cu siguranță vă voi ține la curent. Noroc pentru tot ajutorul și sfatul. Ați ridicat o sarcină majoră de pe mintea mea. Motoring fericit pentru tine prea!

(Tradus din Engleză)