TimSpeedster
Mazda Tribute 2010 se confruntă cu oprirea motorului, probleme ale sistemului ABS/DSC și performanțe slabe ale bateriei
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mazda Tribute din 2010 se confruntă cu oprirea motorului, probleme cu sistemul ABS/DSC și performanțe slabe ale bateriei. Principala cauză suspectată este un alternator defect, care afectează sistemul electric al vehiculului și încărcarea bateriei. Soluția recomandată este verificarea și, eventual, înlocuirea alternatorului de către un mecanic de încredere pentru a preveni probleme ulterioare și pentru a asigura funcționarea sigură a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
TimSpeedster (community.author)
Hei acolo, Vă mulțumim pentru chiming în și împărtășind experiența ta! Asta sună cu siguranță ca ceea ce am trecut prin cu Tribute mea. Sunt ușurat să aud că ai reușit să rezolvi problema cu fidelul tău MX-5. Apropo, îți amintești cât ai cheltuit pentru repararea alternatorului? Și de când l-ai reparat, au apărut noi probleme sau totul merge bine? Apreciez ajutorul tău!
(community_translated_from_language)
LarsPete
Hei! Da, îmi amintesc prea bine costul reparației, a lăsat o adâncitură semnificativă în portofelul meu, trebuie să spun. Repararea generatorului m-a costat 960 de euro. Dar, hei, liniștea sufletească nu are preț, nu? De la reparație, trebuie să spun că bunul MX-5 toarce ca o pisicuță. Nu mai există lumini misterioase care pâlpâie sau motorul care se oprește în mijlocul cursei. Din câte se pare, cred că rezolvarea problemei generatorului va face minuni și pentru Tribute-ul tău. Sper că vă ajută. Rămâneți în siguranță pe drum!
(community_translated_from_language)
TimSpeedster (community.author)
Bună ziua, Ouch! 960 de euro sună cam scump, dar, într-adevăr, liniștea sufletească pe șosea este neprețuită. Nu se poate ca bătrâna fată să mă lase baltă în mijlocul drumului, nu? Iar faptul că MX-5 dvs. funcționează fără probleme de la reparație îmi dă speranțe. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale și a sfaturilor valoroase. Îmi voi duce imediat Tribute-ul la un mecanic. Țin degetele încrucișate, totul merge bine! Călătorii în siguranță! Sănătate!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
TRIBUTE
LarsPete
Hei acolo, eu recunosc că ești chiar pe-punct cu problema generatorului ghici. Mașina mea, o Mazda MX-5 2007, a arătat semne similare nu cu mult timp în urmă; lumini ciudate pâlpâind, porniri slabe, iar motorul doar neobișnuit a aruncat un tantrum și se oprește. Am dus-o la garajul meu local, iar ei au diagnosticat o defecțiune la generator (alternator, tehnic vorbind). Problema este că generatorul alimentează sistemul electric al autovehiculului și, de asemenea, menține bateria încărcată. Dacă este defect, bateria nu primește tensiunea necesară, ceea ce duce la tot felul de comportamente ciudate, asemănătoare cu ceea ce ați descris. Cu toate acestea, este o problemă oarecum gravă, deoarece poate duce la defectarea completă a bateriei sau chiar la blocarea mașinii în timp ce conduceți, ceea ce, desigur, poate deveni periculos. Cel mai bine ar fi să vă duceți mașina la un mecanic de încredere care se pricepe și să îi explicați simptomele. Sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu vechiul meu MX-5. Sper să o rezolvi rapid!
(community_translated_from_language)