100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

milasilver84

Megane hibrid care smuceste si fluiera

Am o problemă ciudată cu Renault Megane hybrid din 2023. Lumina de control a motorului tot apare și mașina pare să se smucească când accelerez. Am observat, de asemenea, un zgomot de fluierat, aproape ca un șuierat puternic, când apăs pedala. Uneori, motorul se oprește chiar și la ralanti! Ca să nu mai vorbim, consumul meu de combustibil pare mult mai mare decât de obicei, iar mașina se simte lentă. Are aproximativ 212117 km la bord. Idei? Ar putea fi senzorul de presiune? Am citit undeva că ar putea fi un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă. Sistemul meu turbo este stricat?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Megane hibrid din 2023 prezenta smucituri la accelerație, un zgomot de fluierat, oprirea motorului, un consum crescut de carburant și performanțe slabe, cu martorul de verificare a motorului aprins. Se bănuia că problemele sunt legate de un senzor de presiune de supraalimentare defect sau de conexiuni defectuoase ale cablurilor. După consultarea unui atelier, s-a confirmat că senzorul de presiune de supraalimentare era defect din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului, care a fost apoi înlocuită, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

emma_swift50

Am avut simptome similare la vechiul meu Opel Astra, deși era un model pe benzină. Un senzor de presiune de supraalimentare defect poate provoca cu siguranță aceste probleme. Ai verificat cablajul și conexiunile senzorului pentru semne de deteriorare sau coroziune?

(community_translated_from_language)

milasilver84 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Unde este situat exact senzorul de presiune turbo? Și ce ar trebui să caut în ceea ce privește deteriorarea sau coroziunea? Pot repara singur sau este mai bine să îl duc la un service?

(community_translated_from_language)

emma_swift50

Locația senzorului poate varia, dar se găsește, în general, pe sau în apropierea galeriei de admisie sau a turbocompresorului în sine. Inspectați cablajul și conectorul pentru orice rupturi, pini slăbiți sau reziduuri verzi/albe, care indică coroziune. Având în vedere potențialul de diagnosticare greșită și complexitatea sistemului turbo, recomand consultarea unui tehnician calificat.

(community_translated_from_language)

milasilver84 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la atelier și ai avut dreptate. Senzorul de presiune de supraalimentare era defect din cauza unei conexiuni de cablu defecte. Au înlocuit cablul și senzorul și m-a costat în jur de 95 €. Acum mașina merge ca nouă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE