Mercedes B Klasse Diesel funcționează slab

Simptomele pe care le descrieți indică o funcționare slabă. Înainte de a înlocui injectoarele, luați în considerare alte cauze potențiale. Un senzor de debit masic de aer defect poate furniza citiri incorecte, determinând unitatea de control a motorului să reducă alimentarea cu combustibil. O supapă EGR defectă ar putea introduce gaze de eșapament excesive în admisie, subțiind amestecul. Ați inspectat bujiile pentru semne de ardere anormală? Este ca și cum ai diagnostica un murmur cardiac – nu ai programa imediat o intervenție chirurgicală pe cord deschis fără a verifica mai întâi tensiunea arterială și nivelul de colesterol. Am avut probleme similare cu un Skoda Octavia și s-a dovedit a fi un senzor de debit masic de aer defect.

(Tradus din Engleză)

Interesant, mulțumesc. Bujiile sunt noi. Cum ai identificat senzorul de debit masic de aer la Skoda ta?

(Tradus din Engleză)

A fost un proces de eliminare. Lumina de control a motorului s-a aprins, determinând o scanare de diagnosticare care a dezvăluit coduri de funcționare slabe. După verificarea presiunii combustibilului și a funcționalității injectoarelor, senzorul de debit masic al aerului a fost următorul suspect logic. Citirile sale au fost eronate atunci când au fost observate prin date live. Gândiți-vă la asta ca la un detectiv care rezolvă un caz. Având în vedere kilometrajul Mercedes-ului dvs. și impactul potențial asupra convertizorului catalitic, v-aș sfătui să efectuați o verificare diagnostică amănunțită într-un atelier de renume. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. L-am dus la service și ai avut dreptate. Erau injectoarele. Le-am înlocuit și mașina merge perfect acum. Cost total 515 €. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)