Mercedes B Klasse Diesel martorul de verificare a motorului și ralanti neregulat

Sună frustrant. Am avut un B Klasse A similar acum ceva timp, am avut o problemă similară cu martorul de verificare a motorului care se aprindea și un mers în gol neregulat. S-a dovedit a fi un senzor defect. E ca o măsea stricată – problemă mică, durere mare. Ai verificat conexiunea senzorului? Uneori e doar un fir slăbit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Prin „conexiunea senzorului”, te referi la cablajul și la mufa în sine? Există ceva specific pe care ar trebui să caut, cum ar fi coroziune sau pini slăbiți? De asemenea, motorul tău s-a oprit complet sau doar mergea neregulat? Încerc să restrâng posibilitățile înainte de a merge la un service.

(Tradus din Engleză)

Da, cablurile și mufa. Mișcați-le și vedeți dacă se schimbă ceva. Dacă aveți un multimetru, verificați continuitatea. Dar, sincer, având în vedere descrierea dvs., mai ales oprirea motorului, sună într-adevăr ca o vizită la atelier. Au instrumentele de diagnosticare pentru a identifica problema exactă, altfel veți arunca piese pe ea. În cele din urmă, am făcut-o să fie diagnosticată și reparată în atelier.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat. Am verificat conexiunile și totul părea în regulă. L-am dus la atelier și ai avut dreptate – era senzorul de presiune a combustibilului, cu o conexiune de cablu defectă. Reparația m-a costat 95 €. Sperăm că acest lucru va rezolva și problema consumului redus de combustibil. Apreciez ajutorul tău.

(Tradus din Engleză)