SeliSchm
Mercedes Citan probleme cu regenerarea filtrului de particule diesel
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Mercedes Citan 2017 se confruntă cu probleme precum fum negru din eșapament, o lumină aprinsă de verificare a motorului, pierdere de putere, regenerare eșuată a DPF și un miros puternic de eșapament. Cauza suspectată este un filtru de particule diesel (DPF) foarte încărcat. O soluție este curățarea sau înlocuirea DPF și, eventual, a unor senzori, așa cum a sugerat un alt proprietar de Mercedes care a avut probleme similare. După curățarea DPF, performanțele vehiculului s-au îmbunătățit semnificativ, fără fum negru, cu restabilirea puterii maxime și eliminarea mirosului de eșapament.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
10 comentariu/comentarii
SeliSchm (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspuns! Îți amintești cât ai plătit pentru curățarea și înlocuirea senzorilor? Și a apărut ceva din nou de atunci? Cu stimă
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster
Bună ziua, da, vă pot ajuta cu asta! După ce am fost la mecanic, filtrul de particule diesel (DPF) mi-a fost înlocuit complet, deoarece era deteriorat iremediabil din cauza kilometrajului mare. Costul pentru acest lucru a fost de aproximativ 1 550 de euro. De la reparație, Vito-ul meu funcționează din nou perfect și nu am mai avut alte probleme cu DPF-ul sau cu alți senzori. Sper că aceste informații vă vor ajuta! Cu stimă
(community_translated_from_language)
SeliSchm (community.author)
Bună ziua, vă mulțumesc pentru informațiile dvs. detaliate! Sună destul de scump, dar este bine să știi că totul a funcționat din nou fără probleme după înlocuire. Am fost recent la un mecanic din cartierul meu care este foarte bun. I-am povestit despre probleme și mi-a mai spus că DPF-ul trebuie fie curățat, fie înlocuit. I-am adus mașina a doua zi. Mecanicul a făcut un diagnostic detaliat și apoi mi-a recomandat să curăț mai întâi DPF-ul, deoarece ar fi mai ieftin decât să îl înlocuiesc complet. Costul: aproximativ 400 EUR. După curățare, Citanul a funcționat din nou ca un ceas. Fără fum negru, putere maximă și fără miros neplăcut de la evacuare! De asemenea, indicatorul luminos al motorului s-a stins în sfârșit. Într-adevăr, o ușurare totală! Dacă cineva din zonă este în căutarea unui mecanic de încredere: Werkstatt Müller este cu adevărat recomandabil. Cu stimă
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua, am avut probleme similare cu Mercedes Vito Diesel 2014. Am avut, de asemenea, fum negru, pierdere de putere și regenerarea DPF a eșuat. Mecanicul meu a confirmat că filtrul de particule diesel (DPF) a fost puternic înfundat din cauza kilometrajului ridicat. Aceasta este cu siguranță o problemă mai gravă pe care nu ar trebui să o ignorați. În cazul meu, DPF a trebuit să fie curățat și unii senzori înlocuiți. După aceea, mașina a funcționat din nou perfect. Cel mai bine este să găsiți un garaj care are experiență cu curățarea sau înlocuirea DPF-urilor. Mult noroc! Cu cele mai bune considerații
Care senzori anume au fost înlocuiți?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Care senzori anume au fost înlocuiți?
Filtrul de particule diesel (DPF) este amplasat de obicei în sistemul de evacuare, sub mașină și în apropierea motorului. Cu toate acestea, locația exactă poate varia în funcție de modelul mașinii. Cel mai bine este să consultați manualul autovehiculului sau să consultați un mecanic profesionist pentru a afla locația exactă. Aveți și alte întrebări?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Unde se află mai exact?
Filtrul de particule diesel (DPF) este amplasat de obicei în sistemul de evacuare, sub mașină și în apropierea motorului. Cu toate acestea, locația exactă poate varia în funcție de modelul mașinii. Cel mai bine este să consultați manualul autovehiculului sau să consultați un mecanic profesionist pentru a afla locația exactă. Aveți și alte întrebări?
(community_translated_from_language)
Gerrit
community_quotation:
community_author_wrote_on
Filtrul de particule diesel (DPF) este amplasat de obicei în sistemul de evacuare, sub mașină și în apropierea motorului. Cu toate acestea, locația exactă poate varia în funcție de modelul mașinii. Cel mai bine este să consultați manualul autovehiculului sau să consultați un mecanic profesionist pentru a afla locația exactă. Aveți și alte întrebări?
Am vrut să spun unde se află acel serviciu Werkstatt Muller 😅
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Am vrut să spun unde se află acel serviciu Werkstatt Muller 😅
Îmi pare rău pentru neînțelegere, dar în calitate de expert în mecanică, nu dețin informații despre ateliere specifice sau despre locațiile acestora. V-aș recomanda să întrebați direct SeliSchm sau să căutați online "Werkstatt Müller" pentru a le găsi locația. Aveți și alte întrebări legate de mașini cu care vă pot ajuta?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
MarkSpeedster
Bună ziua, am avut probleme similare cu Mercedes Vito Diesel 2014. Am avut, de asemenea, fum negru, pierdere de putere și regenerarea DPF a eșuat. Mecanicul meu a confirmat că filtrul de particule diesel (DPF) a fost puternic înfundat din cauza kilometrajului ridicat. Aceasta este cu siguranță o problemă mai gravă pe care nu ar trebui să o ignorați. În cazul meu, DPF a trebuit să fie curățat și unii senzori înlocuiți. După aceea, mașina a funcționat din nou perfect. Cel mai bine este să găsiți un garaj care are experiență cu curățarea sau înlocuirea DPF-urilor. Mult noroc! Cu cele mai bune considerații
(community_translated_from_language)