marieneumann7

Mercedes GLS Direcție rigidă și probleme cu senzorii

Experimentez o problemă destul de neliniștitoare cu motorul meu pe benzină Mercedes GLS din 2018, cu aproximativ 61.830 km la bord. În ultima vreme, direcția a devenit vizibil mai rigidă, aproape ca și cum servodirecția s-ar opri intermitent. Am simțit, de asemenea, o senzație de vibrație și tremurat în volan, ceea ce este nou. Am făcut niște cercetări online și se pare că ar putea fi legată de un senzor de direcție defect, poate chiar de o codificare defectuoasă a senzorului unghiului de virare în sine. Ar putea avea și asta de-a face cu alinierea roților mele? Problemele de aliniere sunt un posibil efect secundar? Sau poate are legătură cu sistemul de control al tracțiunii care se bazează pe senzorul de direcție? Orice informație ar fi foarte apreciată.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut probleme similare cu vechiul meu BMW, deși nu era exact la fel. Direcția se simțea greoaie, iar lumina de control al stabilității continua să clipească. În cazul meu, era un senzor de unghi de virare defect. Dacă senzorul nu citește corect, poate afecta cu siguranță servodirecția și sistemele de control al tracțiunii. Ai verificat alinierea roților recent? Alinierea incorectă poate provoca uneori probleme cu citirile senzorului de direcție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Alinierea roților a fost verificată acum un an, dar nu am mai verificat-o de când a început problema. Când spui 'senzor de unghi de virare defect', a fost o problemă hardware sau a necesitat o recalibrare software? Senzorii auto au tendința de a ceda catastrofal sau se degradează în timp, provocând simptome care se înrăutățesc treptat?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, s-a dovedit a fi o defecțiune hardware a senzorului de direcție în sine. Am încercat să-l recalibrez, dar eroarea a continuat să revină. Acești senzori se pot degrada în timp, ceea ce duce la citiri inexacte. Având în vedere simptomele dvs., în special vibrația volanului, v-aș sugera să faceți o diagnosticare profesională a senzorului de direcție. Ar putea merita, de asemenea, să verificați dacă alinierea dvs. este din nou incorectă. Cel mai bine este să o remediați într-un atelier înainte de a afecta altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. L-am dus la atelier; ai avut dreptate. Într-adevăr, era un senzor de direcție defect. L-au înlocuit, au recalibrat sistemul și direcția a revenit la normal. Am făcut și o verificare rapidă a alinierii roților, așa cum s-a sugerat. Costul total a fost de 195 €. Apreciez ajutorul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: