CharWolf

Mercedes ML Class 2010: Posibilă defecțiune a regulatorului de presiune de supraalimentare și alte simptome

Hei băieți, mă puteți ajuta vă rog? Am un Mercedes ML Class 2010, motor pe benzină, cu 87298 km pe ceas. Mașina are diverse simptome, de exemplu fum negru la accelerare, becul check engine aprins, pierdere de putere de la motor, motorul merge greu, tresare la accelerare, se aude un șuierat puternic, iar mașina moare la ralanti. De asemenea, se clatină la ralanti și se aude un șuierat. Bănuiesc că ar putea fi o defecțiune a regulatorului presiunii de supraalimentare. A avut cineva dintre voi experiențe similare și îmi poate spune la ce mă pot aștepta când duc mașina la reparat? Ultima mea vizită la un garaj a fost destul de proastă, așa că sunt un pic îngrijorat. Mulțumesc anticipat.

(Tradus din Germană)

Un Mercedes ML Class din 2010 prezintă probleme precum fum negru la accelerație, martor de avarie aprins, pierdere de putere, ralanti neregulat, smucituri, un sunet puternic de șuierat și blocarea motorului. Aceste simptome sugerează o posibilă defecțiune a regulatorului de presiune de supraalimentare. Un caz similar cu un Mercedes GLK Class din 2007 a implicat înlocuirea unui actuator de presiune de supraalimentare defect, ceea ce a rezolvat problemele. Se recomandă verificarea imediată a vehiculului pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Hei, înțeleg exact ce vrei să spui. Am avut o problemă similară cu Mercedesul meu GLK din 2007 și s-a dovedit că, de fapt, regulatorul presiunii de supraalimentare era electric defect. După ce mi-am văzut mașina scuipând fum negru la accelerare și blocându-se constant la ralanti, am știut că ceva nu era în regulă. Regulatorul presiunii de supraalimentare este o problemă serioasă. La ultima mea vizită la garaj, au fost nevoiți să scoată actuatorul de presiune de supraalimentare defect și să îl înlocuiască cu unul nou. După aceea, mașina mea a funcționat din nou ca un ceas. Așa că înveseliți-vă, se poate face! Dacă crezi că ar putea fi aceeași problemă, du-o la verificat cât mai curând posibil. Nu vrei să riști ca motorul să cedeze complet. Sper că acest lucru vă ajută!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Sună liniștitor. Îți amintești cât ai plătit atunci pentru reparație? Și au existat alte probleme după aceea sau totul a revenit la normal?

(community_translated_from_language)

Hei, nici o problemă, cu plăcere! Ei bine, am plătit exact 1520 € pentru reparație atunci. Dar asta a fost, regulatorul de presiune de supraalimentare a fost practic inima problemei. De când mecanicul a reparat electric regulatorul de presiune de supraalimentare, totul merge din nou foarte bine. Fără fum negru, fără ralanti brusc și, mai presus de toate, fără blocaje constante. Așadar, după ce regulatorul de presiune de supraalimentare a fost reparat, totul a revenit la normal! Sper că acest lucru vă va ajuta și că mașina dvs. va funcționa din nou fără probleme în curând!

(community_translated_from_language)

Oh, asta e o ușurare să aud. 1520 pare o sumă corectă dacă rezolvă problema complet. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Îmi voi duce mașina pentru un control cât mai curând posibil și sper că totul va merge la fel de bine. Informațiile dvs. au fost foarte utile. Vă mulțumim din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model