karlschulz35
Mercedes ML Diesel Avertizare presiune scăzută a eșapamentului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes ML diesel din 2001 a prezentat o lumină de avertizare, putere redusă, fum excesiv și gaze de eșapament puternice, cu un cod de diagnostic indicând "Presiune prea scăzută a filtrului de particule diesel". Suspiciunea inițială a fost un senzor de contrapresiune al eșapamentului defect. După înlocuirea senzorului, problema a fost rezolvată, restabilind performanța vehiculului. S-au sugerat diagnostice suplimentare dacă problema persista, inclusiv verificarea blocajelor sau a deteriorărilor în sistemul de evacuare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
karlschulz35 (community.author)
Punct bun. Am inspectat vizual sistemul de evacuare și nu am văzut fisuri sau scurgeri evidente. Nu m-am gândit la o blocare. Cum aș putea verifica o blocare și mai este ceva care poate provoca o indicație de 'presiune scăzută' în afară de un senzor defect sau o blocare?
(community_translated_from_language)
laraflame1
Detectarea unei blocări în sistemul de evacuare, în special în filtrul de particule, poate fi dificilă fără echipamente specializate. Testarea presiunii diferențiale, comparând valorile presiunii înainte și după filtru, este o metodă obișnuită. Cu toate acestea, având în vedere simptomele descrise și codul de eroare, înlocuirea senzorului de presiune inversă a gazelor de eșapament este un prim pas rezonabil. Dacă problema persistă după înlocuirea senzorului, ar fi recomandabilă o diagnosticare suplimentară de către un tehnician calificat, posibil incluzând o examinare a stării filtrului de particule. Ignorarea acestei probleme ar putea duce la deteriorarea suplimentară a sistemului de evacuare și ar putea afecta componentele de control al emisiilor.
(community_translated_from_language)
karlschulz35 (community.author)
Mulțumesc, asta este util. Am înlocuit senzorul de presiune din spate a eșapamentului, am șters codul și se pare că a rezolvat problema. Merge ca un campion din nou. Senzorul m-a costat 245€. Apreciez sfatul.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
laraflame1
O eroare de tipul 'presiune de evacuare a filtrului de particule prea scăzută' pe Mercedes-ul tău ML sună cu siguranță familiar. Având în vedere simptomele – martor de avertizare, pierdere de putere, fum și miros puternic de eșapament – un senzor de presiune a gazelor de eșapament defect este un vinovat foarte plauzibil. Cu toate acestea, înainte de a condamna senzorul direct, ar fi prudent să verificați integritatea sistemului de evacuare în sine. Există semne de deteriorare fizică, cum ar fi fisuri sau scurgeri, în special în jurul filtrului de particule? O blocare în sistemul de evacuare în aval de senzor ar putea, de asemenea, în mod plauzibil, să provoace o citire de presiune scăzută în amonte. Ce pași de diagnosticare ați făcut, în afară de citirea codului de eroare?
(community_translated_from_language)