siegfriedeis55
Mercedes ML funcționare neregulată și martorul luminos de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes ML din 2008 prezintă funcționare defectuoasă și martorul de verificare a motorului aprins, diagnosticarea indicând o eroare legată de senzorul de temperatură a aerului de admisie. Disfuncția senzorului poate duce la transmiterea de date incorecte către ECU, provocând probleme precum puterea redusă și funcționarea defectuoasă a motorului. Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie defect este sugerată ca o soluție probabilă, care în cele din urmă rezolvă problema, restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
siegfriedeis55 (community.author)
Da, instrumentul de diagnosticare a arătat codul de eroare P0113, care, conform căutărilor mele limitate pe Google, înseamnă 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Deci, dacă senzorul trimite informații greșite, este probabil ca înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie să rezolve problema?
(community_translated_from_language)
liliankoenig4
P0113 este, practic, un semn clar pentru un senzor de temperatură a aerului de admisie defect sau o problemă cu cablajul acestuia. Aș spune că înlocuirea senzorului este un punct de plecare foarte bun. Având în vedere simptomele și codul de eroare, este cea mai probabilă cauză. Cu toate acestea, fără să văd mașina, este greu de spus cu siguranță. S-ar putea să doriți să o duceți la un atelier de încredere.
(community_translated_from_language)
siegfriedeis55 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la atelierul meu local și ai avut dreptate. Au confirmat că senzorul de temperatură a aerului de admisie era defect. Reparația, inclusiv noul senzor și manopera, a fost de aproximativ 155 €. Mașina merge perfect acum. Apreciez cu adevărat sfatul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
liliankoenig4
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo, deși era un senzor diferit. Senzorul de temperatură a aerului de admisie spune practic computerului mașinii, ECU, cât de cald este aerul care intră în motor. ECU folosește aceste informații pentru a regla amestecul de combustibil. Dacă senzorul este defect, ECU primește date greșite, încurcă amestecul de combustibil și poate cauza reducerea puterii, funcționare neregulată și declanșarea luminii de control a motorului. Instrumentul de diagnosticare v-a oferit un cod de eroare specific?
(community_translated_from_language)