100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

isabella_moore7

Mercedes R Klasse martor motor problem senzor NOx

Mercedes R Klasse din 2007 cu motor pe benzină afișează o lumină de control a motorului. Am scanat-o și spune ceva despre o defecțiune a senzorului NOx. Cred că simt miros de gaze de eșapament mai mult decât de obicei. Ar putea fi cu adevărat chestia aia cu NOx? Am citit undeva că ar putea fi o conexiune proastă. La ce mă uit aici?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes R Klasse din 2007 cu motor pe benzină a afișat o lumină de verificare a motorului, indicând o defecțiune a senzorului NOx. Proprietarul a observat o creștere a fumului de eșapament și a suspectat că o conexiune defectuoasă ar putea fi cauza. Un mecanic a confirmat că problema era într-adevăr o conexiune defectuoasă la senzorul NOx, care a fost rezolvată prin curățare și reconectare, ștergând codul de eroare. Această soluție simplă a evitat necesitatea unui senzor nou, economisind costuri potențiale.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marvin_drache3

Un senzor NOx defect la un Mercedes, mai ales cu miros de eșapament, nu este tocmai nemaiauzit. Lumina de control a motorului și eroarea stocată indică cu siguranță în acea direcție. Acum, ați menționat o posibilă conexiune proastă, aici intervine incertitudinea. Deși un conector slăbit sau corodat este posibil și ar fi cea mai ieftină reparație, nu puteți fi sigur că aceasta este întreaga poveste. Cum ați determinat că ar putea exista o conexiune proastă? Ați verificat senzorul și convertizorul catalitic? Este un motor diesel?

(community_translated_from_language)

isabella_moore7 (community.author)

De fapt, nu am verificat eu însumi conexiunea. Tocmai am citit pe un forum că o conexiune proastă este o cauză comună. Deci, cum aș putea verifica corect conexiunea? Și un senzor NOx defect afectează direct controlul poluării? De asemenea, este un motor pe benzină, nu diesel.

(community_translated_from_language)

marvin_drache3

Bine, deci te bazezi pe înțelepciunea internetului, ceea ce este întotdeauna un pariu. Ai putea inspecta vizual conectorul pentru coroziune sau deteriorare evidentă. Mișcă firele puțin în timp ce motorul funcționează (cu atenție!) și vezi dacă lumina motorului pâlpâie sau codul se schimbă. Cu toate acestea, fără instrumente de diagnosticare adecvate, ghicești în esență. Și da, un senzor NOx defect afectează absolut controlul poluării. Afectează citirile de oxid de azot, pe care motorul le folosește pentru a optimiza arderea și a reduce emisiile, precum și convertizorul catalitic. Sincer, având în vedere simptomele, aș sugera să o duci la un atelier pentru a obține un diagnostic adecvat. Ei pot identifica problema – fie că este senzorul în sine sau cablajul – și te pot scuti de timp și potențiale dureri de cap.

(community_translated_from_language)

isabella_moore7 (community.author)

L-am dus la un mecanic și ai avut dreptate – avea nevoie de o verificare adecvată. S-a dovedit că era doar o conexiune proastă la senzorul NOx. L-au curățat, l-au reconectat și au șters codul. M-a costat 95 €, ceea ce este mult mai bine decât un senzor nou! Sunt atât de bucuros că a fost o soluție simplă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE