100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

marcbecker10

Mercedes SLC Motor diesel cu șocuri și șuierat

Mercedesul meu SLC diesel din 2020 are probleme. La 252485 km, martorul motorului este aprins și se smucește la accelerare. Se aude un fluierat și un șuierat puternic la accelerare, iar motorul se oprește uneori la ralanti. De asemenea, observ un consum de combustibil crescut și o putere a motorului redusă. Un senzor de supraalimentare defect ar putea cauza aceste simptome? Bănui o conexiune defectă a cablului sau a mufei.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes SLC diesel din 2020 prezenta smucituri ale motorului, un sunet de fluierat și șuierat în timpul accelerației, consum crescut de combustibil și putere redusă, cu martorul de la motor aprins. Aceste simptome sugerau o posibilă problemă la senzorul de supraalimentare turbo sau la conexiunile acestuia. După consultarea unui atelier, problema a fost identificată ca fiind un conector defect la senzorul de presiune de supraalimentare, care a fost reparat, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leonieblade2

Acestea sunt simptome îngrijorătoare. Lumina de la motor și pierderea de putere indică clar o problemă cu turbocompresorul. Sistemul de admisie a aerului este etanșat corespunzător, fără fisuri vizibile sau conexiuni slabe? Dacă senzorul de presiune este defect, poate afecta întregul sistem de turbocompresor. Ar putea problema fi o simplă problemă de cablare?

(community_translated_from_language)

marcbecker10 (community.author)

Cum pot exclude definitiv alte cauze potențiale pentru martorul luminos al motorului, cum ar fi probleme în interiorul turbocompresorului în sine, înainte de a mă concentra exclusiv pe conexiunea senzorului de supraalimentare?

(community_translated_from_language)

leonieblade2

Excluderea altor posibilități fără echipamente de diagnosticare poate fi dificilă. Având în vedere kilometrajul și severitatea simptomelor, cea mai prudentă abordare ar fi să verificați presiunea de supraalimentare a turbinei și semnalul senzorului cu instrumente profesionale. De asemenea, pot inspecta corect turbocompresorul în sine. Uneori, o inspecție vizuală nu este suficientă. Merită să riscați daune suplimentare încercând să o diagnosticați singur?

(community_translated_from_language)

marcbecker10 (community.author)

Vă mulțumesc pentru sfat. Am urmat sugestia dumneavoastră și am solicitat unui atelier să diagnosticheze problema. Într-adevăr, a fost senzorul de presiune de supraalimentare, identificat ca având un conector defect. Costul reparației a fost de 95 €. Vehiculul funcționează acum conform așteptărilor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC