Mercedes SLC Motor diesel cu șocuri și șuierat

Acestea sunt simptome îngrijorătoare. Lumina de la motor și pierderea de putere indică clar o problemă cu turbocompresorul. Sistemul de admisie a aerului este etanșat corespunzător, fără fisuri vizibile sau conexiuni slabe? Dacă senzorul de presiune este defect, poate afecta întregul sistem de turbocompresor. Ar putea problema fi o simplă problemă de cablare?

(Tradus din Engleză)

Cum pot exclude definitiv alte cauze potențiale pentru martorul luminos al motorului, cum ar fi probleme în interiorul turbocompresorului în sine, înainte de a mă concentra exclusiv pe conexiunea senzorului de supraalimentare?

(Tradus din Engleză)

Excluderea altor posibilități fără echipamente de diagnosticare poate fi dificilă. Având în vedere kilometrajul și severitatea simptomelor, cea mai prudentă abordare ar fi să verificați presiunea de supraalimentare a turbinei și semnalul senzorului cu instrumente profesionale. De asemenea, pot inspecta corect turbocompresorul în sine. Uneori, o inspecție vizuală nu este suficientă. Merită să riscați daune suplimentare încercând să o diagnosticați singur?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru sfat. Am urmat sugestia dumneavoastră și am solicitat unui atelier să diagnosticheze problema. Într-adevăr, a fost senzorul de presiune de supraalimentare, identificat ca având un conector defect. Costul reparației a fost de 95 €. Vehiculul funcționează acum conform așteptărilor.

(Tradus din Engleză)