Metal în ulei: Semnele de avertizare de pe G37 anunță probleme la motor

Am avut o problemă similară cu Infiniti Q50 2014 anul trecut. Avertizarea senzorului de nivel al uleiului a continuat să apară în mod neobișnuit, chiar dacă nivelul uleiului era în regulă. Am dus-o la garajul dealerului și au constatat că conexiunea cablului senzorului era corodată și nu era bine fixată. Nu a fost o reparație majoră, a fost nevoie doar de curățarea punctelor de conectare și de fixarea corectă a cablajului. Particulele metalice din ulei sunt îngrijorătoare, deși este diferit de ceea ce am experimentat și ar putea indica uzura internă a motorului. Cu siguranță aș verifica asta în curând. Problema mea cu senzorul a fost mai mult o neplăcere decât o problemă serioasă, dar metalul în ulei necesită atenție imediată. Dacă sunteți aproape de centrul orașului, am avut experiențe bune cu dealerul certificat Infiniti de pe Main Street, care sunt destul de directe cu diagnosticele lor.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea asta! Da, sună destul de similar cu ceea ce am experimentat. Te superi dacă te întreb cât ai plătit până la urmă pentru repararea senzorului la dealer? Și totul a mers bine de atunci? Încerc să îmi fac o idee aproximativă despre costuri și dacă ar trebui să mă aștept la probleme ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut după ce l-am reparat la dealer, totul a mers perfect cu Q50 meu. Avertizarea senzorului de nivel al uleiului nu a apărut nici măcar o dată de când au rezolvat-o. Am plătit exact 165€ pentru reparație, practic au trebuit să curețe și să repare acea conexiune defectuoasă a cablului de pe senzor. O treabă destul de simplă, într-adevăr. Nimic complicat sau foarte scump, așa cum m-am temut inițial că ar putea fi. Vreau doar să subliniez totuși că situația ta cu particulele de metal este puțin diferită de cea cu care m-am confruntat eu. Problema mea a fost pur și simplu o problemă electrică cu senzorul în sine. Cu siguranță, verificați separat acele particule metalice, deoarece ar putea fi ceva mai grav. Dar, cel puțin în ceea ce privește avertizarea senzorului, probabil că aveți de-a face cu o reparație și costuri similare cu cele pe care le-am avut eu. A trecut mai bine de un an de când am reparat-o și nu am mai avut nicio problemă legată de ea. Bani bine cheltuiți în cartea mea! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte informații despre experiența mea cu acest lucru.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, am mers mai departe și am urmat sfatul tău cu privire la dealerul Infiniti de pe Main Street astăzi. Se pare că a fost mai complex decât doar o problemă senzor. Ei au descoperit că particulele de metal proveneau de la un tensionator de lanț de distribuție uzat ceva despre care se uzează și eliberarea de bucăți de metal în ulei. Cu siguranță, chestii înfricoșătoare! Întreaga reparație m-a costat aproximativ 850 €, ceea ce a fost mai mult decât speram, dar cel puțin au depistat problema înainte ca aceasta să provoace daune grave motorului. În același timp, au reparat și conexiunea senzorului, la fel ca în cazul tău. Acum o conduc de câteva ore și merge mult mai ușor decât înainte. Nu mai sunt nici lumini de avertizare! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a o verifica rapid. Categoric a evitat un glonț acolo de a nu aștepta mai mult. Cred că voi rămâne cu acești tipi pentru reparații viitoare prea ei păreau destul de onest și minuțios cu totul.

(Tradus din Engleză)