Mini 2018 Countryman: Lumina motorului aprinsă, putere redusă și funcționare inegală

Bună, acest lucru seamănă cu ceva ce am experimentat cu Mini 2016 Clubman al meu. Nu sunt mecanic, dar problema mea a fost deteriorarea mecanică a turbocompresorului. Am fost la garajul meu obișnuit, au diagnosticat problema și au înlocuit complet turbocompresorul. M-a costat în jur de 1070 de euro. Poate că acesta este și cazul tău? Sună destul de asemănător. Poți să ne spui mai multe despre mașina ta? Câți kilometri are și când i-ai schimbat ultima dată uleiul? Cu cât avem mai multe informații, cu atât vă putem ajuta mai bine. Sper că vă ajută. Mult noroc, prietene!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc foarte mult pentru răspuns. Mini Countryman-ul meu a parcurs acum aproximativ 39950 km. Ultimul schimb de ulei a fost făcut acum aproximativ 6000 km. Dar acum că ați pomenit de turbocompresor, îmi amintesc că a început să fluiere recent, lucru pe care l-am ignorat până acum. Poate este vorba de turbocompresor până la urmă, o să îl verific la garaj. Are sens ceea ce spui deoarece simptomele sunt destul de asemănătoare. Mulțumesc din nou pentru sfatul tău util, amice!

(community_translated_from_language)

Bună, am avut recent o problemă similară cu Mini Cooper 2017. Am avut exact aceleași simptome, sacadări și șuierături la accelerare, pierderea puterii motorului și trepidații la ralanti. Am suspectat și eu un senzor de presiune de supraalimentare defect și am avut dreptate! La garajul meu, defectul a fost de fapt găsit la senzorul de presiune de supraalimentare. Au încercat mai întâi să îl curețe, dar problema a persistat. Așa că au înlocuit senzorul de presiune de supraalimentare și de atunci Mini funcționează din nou ca nou. Asta s-a întâmplat la aproximativ 48.000 km. Totul m-a costat 265 de euro. Nu sunt expert, dar, pe baza experienței mele, aș recomanda verificarea senzorului de presiune de supraalimentare. S-ar putea foarte bine ca aceasta să fie și problema ta. Succes, prietene!

(community_translated_from_language)

Bună, mulțumesc pentru răspuns. Este interesant să aud că ai avut simptome similare și că de fapt a fost senzorul de presiune de supraalimentare. Cred că voi verifica ambele lucruri, turbocompresorul și senzorul de presiune de supraalimentare, la garaj. Mai bine să fiu sigur decât să-mi pară rău, nu-i așa? Experiența voastră m-a ajutat foarte mult, așa că pot merge la garaj cu instrucțiuni precise. E un pic liniștitor să știu că și alți posesori de Mini au avut probleme similare. Sper să nu fie nimic prea grav și dacă este, sper să nu fie atât de scump. Mulțumesc încă o dată pentru sfatul tău util!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Aș spune că problemele Mini 2018 Countryman (lumina de verificare a motorului, pierderea de putere, funcționarea dură, sacadarea, șuieratul) ar putea proveni de la un senzor de presiune de supraalimentare defect, probleme cu turbocompresorul, probleme cu supapa EGR sau scurgeri de vid. O scanare de diagnosticare și teste ale componentelor la un garaj vor ajuta la identificarea și rezolvarea problemei.

(community_translated_from_language)

Bună ziua, am sărit acum câteva săptămâni eșec în mini countryman one d 2017 "performanța circuitului A de m asa sau volumul debitului de aer". Dar eu nu am observat sau să scadă puterea sau sunete sau ceva ciudat la mașină și spune-mi să schimbe fila debitmetru. Dar dacă nu am observat nicio modificare a puterii sau altceva, asta mă deranjează.

(community_translated_from_language)