100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

david_schroeder1

Mini Cabrio Diesel Funcționare Săracă

Mă adresez dumneavoastră cu o problemă complexă referitoare la Mini Cabrio diesel din 2013. Se pare că motorul funcționează prea sărac, manifestând simptome precum puterea redusă a motorului, aprinderea martorului de verificare a motorului, funcționarea neregulată a motorului și smucituri deranjante la accelerație. Evaluarea mea preliminară sugerează o posibilă defecțiune la valva de injecție sau injector. Ar putea un injector defect să provoace o schimbare atât de dramatică a raportului aer-combustibil, având potențialul de a deteriora catalizatorul? Orice informații ar fi foarte apreciate.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cabrio diesel din 2013 avea probleme de funcționare săracă, cu simptome precum puterea redusă a motorului, martorul de verificare a motorului aprins, funcționare neregulată și sacadări la accelerație. Suspiciunea inițială a fost un defect la valva de injecție sau injector, care ar putea afecta raportul aer-combustibil și ar putea deteriora catalizatorul. După diagnosticare, s-a confirmat că un injector de combustibil defect cauza funcționării sărace. Înlocuirea tuturor celor patru injectoare a rezolvat problema, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

milathunder9

Sună ca o problemă similară pe care am avut-o cu Mini-ul meu. Putere redusă, martor de verificare a motorului, tot tacâmul. Ai verificat senzorul de debit masic de aer sau senzorul de oxigen? Ar putea fi o soluție simplă. Ce fel de corecții de carburant vezi?

(community_translated_from_language)

david_schroeder1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat încă senzorul de debit masic de aer sau senzorul de oxigen, dar am observat o funcționare neregulată a motorului și smucituri la accelerare. Ce ați experimentat exact cu Mini-ul dumneavoastră și cum ați determinat că era senzorul de debit masic de aer sau senzorul de oxigen? De asemenea, unde sunt de obicei amplasați acești senzori?

(community_translated_from_language)

milathunder9

Da, Mini-ul meu făcea cam același lucru – ralanti neregulat, ezitare, tot tacâmul. Inițial am suspectat același lucru ca tine, un injector de combustibil defect. S-a dovedit, după o serie de diagnostice, că un injector de combustibil cauza condiției de amestec sărac. Senzorii erau în regulă. Sincer, aș recomanda să-l duci la un atelier. Vor avea instrumentele potrivite pentru a diagnostica corect care injector este vinovatul.

(community_translated_from_language)

david_schroeder1 (community.author)

Tocmai mi-am luat Mini-ul înapoi de la atelier. Ai avut perfectă dreptate – într-adevăr, era un injector de carburant defect. Au fost înlocuiți toți patru, iar raportul aer-combustibil a revenit la normal. Merge ca nou acum. Daune totale: 515€. Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO