100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

moritz_fuchs93

Mini Cabrio funcționează neregulat

Mini Cabriolet-ul meu din 2010, cu puțin peste 92000 km la bord, a început să funcționeze neregulat. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar memoria de erori are ceva stocat. De asemenea, se zguduie la accelerație. Bănuiesc o pierdere în sistemul de evacuare, dar nu sunt sigur. Ar putea fi legat de cureaua de distribuție?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini Cabrio din 2010 prezenta o funcționare neregulată, martorul de verificare a motorului aprins și smucituri la accelerație. Suspiciunea inițială a fost o scurgere în sistemul de evacuare, luându-se în considerare și cureaua de distribuție ca o posibilă cauză. Sugestiile au inclus verificarea senzorului de oxigen, deoarece un senzor defect poate perturba amestecul aer-combustibil, și asigurarea că bujiile și filtrul de aer sunt în stare bună. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind o scurgere în sistemul de evacuare, care a fost reparată, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

evawolf4

Funcționare neregulată și sacadată? Sună cunoscut! Am avut o problemă similară cu Mini Cabrio al meu acum ceva timp. Ați verificat senzorul de oxigen? Un senzor defect poate provoca cu siguranță aceste simptome, deoarece afectează amestecul aer-combustibil. De asemenea, când ați înlocuit ultima dată bujiile sau filtrul de aer? Acestea sunt lucruri relativ ușor și ieftin de verificat mai întâi.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Senzor de oxigen, ok. Unde se află exact și cât de dificil este să-l înlocuiesc? Bujiile și filtrul de aer sunt destul de noi, așa că nu cred că aceasta este problema. Ar putea fi ceva cu pompa de combustibil, poate?

(community_translated_from_language)

evawolf4

Sonda lambda este amplasată în sistemul de evacuare, înainte și după convertorul catalitic. Înlocuirea ei de către dumneavoastră este posibilă, dar poate fi dificilă în funcție de gradul de coroziune. Având în vedere codul de eroare și suspiciunea dumneavoastră cu privire la o scurgere în sistemul de evacuare, aș înclina să cred că aceasta este cauza principală. O scurgere în sistemul de evacuare poate afecta citirile senzorului de oxigen și poate determina funcționarea defectuoasă a motorului. Deși o problemă la pompa de combustibil este posibilă, aceasta se manifestă de obicei cu simptome mai severe. Sfatul meu ar fi să o duceți la un atelier și să le cereți să verifice sistemul de evacuare pentru scurgeri. De asemenea, pot diagnostica corect codul de eroare și pot identifica problema exactă.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Doar am vrut să dau o scurtă actualizare. A fost într-adevăr o scurgere în sistemul de evacuare. Au înlocuit o piesă, iar motorul funcționează acum fără probleme. Costul total a fost de 265 €. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO