theresajones34
Mini Cabrio, martor de avarie al motorului și probleme la evacuare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Mini Cabrio 2019 a avut martorul de verificare a motorului aprins, performanțe slabe ale motorului și un miros puternic de evacuare. Diagnosticarea a sugerat o defecțiune a sistemului de tratare a gazelor de evacuare, posibil din cauza unui senzor lambda sau NOx defect. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui senzor de oxigen defect, ceea ce a eliminat martorul de verificare a motorului și a îmbunătățit performanța motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
theresajones34 (community.author)
Probleme cu valva EGR la un motor pe benzină? Nu este asta mai frecvent la motoarele diesel? Și nu, nu am inspectat vizual conducta de evacuare încă. Unde exact ar trebui să caut fisuri?
(community_translated_from_language)
luise_krause2
Da, scuze, mă gândeam la senzorii NOx, din moment ce i-ați menționat. Îmi pare rău pentru confuzie. În ceea ce privește țeava de eșapament, verificați în jurul îmbinărilor sau sudărilor, mai ales în apropierea convertorului catalitic. Sincer, totuși, cu aceste simptome și kilometrajul respectiv, probabil că este mai bine să o verificați la un atelier. Aceștia pot testa corect senzorul de oxigen.
(community_translated_from_language)
theresajones34 (community.author)
A fost un senzor de oxigen defect, cum credeai. L-am înlocuit, iar martorul de verificare a motorului s-a stins, nu mai există funcționare defectuoasă sau miros de evacuare. M-a costat 375 €. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
luise_krause2
Sună cunoscut. Am avut simptome similare - martor de avarie aprins, ralanti neregulat și un miros puternic de evacuare la sedanul meu vechi. S-a dovedit a fi o supapă EGR defectă care strica totul. Observați vreo diferență când motorul este rece față de când este cald? Ați verificat dacă există fisuri sau scurgeri evidente în țeava de evacuare dintre convertorul catalitic și motor?
(community_translated_from_language)