romyghost4
Mini Clubman Diesel - Condus ca un tractor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Clubman diesel din 2020 prezenta probleme precum putere redusă a motorului, funcționare neregulată, smucituri la accelerație și un zgomot puternic de șuierat, ducând la un consum crescut de carburant. Se bănuia că problema este legată de controlul clapetei colectorului de admisie, posibil din cauza unui comutator defect sau a unor clapete blocate. După ce mașina a fost dusă la un atelier, s-a confirmat că comutatorul pentru controlul clapetei colectorului de admisie era defect, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problemele, restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
romyghost4 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Acea "comandă a clapetei de admisie" sună suspect de similar. Sâsâitul provine cu siguranță din zona de admisie a aerului când accelerez. Când spui "clapete blocate", te referi la blocate fizic deschise sau închise? Și cum au diagnosticat-o la Skoda ta?
(community_translated_from_language)
emilyknight93
Da, "clapete blocate" înseamnă blocate fizic. Se pot înfunda cu depuneri de carbon și ulei în timp. La Skoda-ul meu, au folosit un instrument de diagnosticare pentru a citi codurile de eroare, care au indicat comanda clapetei colectorului de admisie. Apoi au făcut niște teste suplimentare, inclusiv verificarea mișcării clapetelor și a semnalelor electrice către unitatea de comandă. Cinstit, dacă auziți șuierături și simptomele sunt atât de grave, cel mai bine este să o verificați la un atelier. Vor putea identifica cauza exactă și vă vor oferi o reparație corespunzătoare. Nu vreți să riscați deteriorarea suplimentară a sistemului de admisie.
(community_translated_from_language)
romyghost4 (community.author)
Actualizare timp! Am dus Clubman-ul la service și ați avut dreptate. Se pare că întrerupătorul pentru controlul clapetei colectorului de admisie era defect. L-au înlocuit, iar mașina merge din nou fără probleme. Performanța motorului este revenită, nu mai există smucituri sau șuierături. M-a costat aproximativ 465€, dar a meritat să-mi am Mini-ul la fel ca înainte. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
emilyknight93
Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu Skoda-ul meu acum ceva timp. Simptomele erau aproape identice – putere redusă, mers neregulat. S-a dovedit a fi ceva legat de admisia de aer. Mai exact, a fost comanda clapetei de admisie. Practic, aceste clapete din interiorul colectorului de admisie ajută la controlul fluxului de aer în motor, optimizând performanța la diferite viteze. Când acestea funcționează defectuos, se încurcă fluxul de aer, provocând problemele pe care le vedeți. Ați menționat că ar putea fi comutatorul pentru comanda clapetei colectorului de admisie – s-ar putea ca acest comutator să trimită semnale incorecte, sau clapetele însele să fie blocate. Sunetul șuierător vine din zona admisiei de aer?
(community_translated_from_language)