100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

jasminstar92

Mini Cooper Diesel - Baterie slabă și lumini intermitente

Bine, îmi scot părul! Mini Cooper Diesel 2016 al meu îmi dă de furcă. Are cam 65484 km la bord, iar ultima dată a avut probleme la pornire, ca și cum bateria ar fi slabă. În plus, luminile pâlpâie, ceea ce este foarte enervant și mă face nervoasă. Încep să bănuiesc că senzorul bateriei provoacă tensiune scăzută și afectează încărcarea bateriei. A mai avut cineva această problemă? Am făcut o diagnoză rapidă a vehiculului, iar rezultatul a fost: senzor baterie defect. Aveți vreo idee înainte să o duc la service?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

willikaiser42

Baterie slabă și lumini intermitente la un Mini Cooper Diesel sună cu siguranță ca o potențială problemă la baterie sau la sistemul de încărcare. În primul rând, ați verificat bornele bateriei pentru coroziune sau conexiuni slabe? Chiar și o cantitate mică de coroziune poate cauza o scădere semnificativă a tensiunii. De asemenea, aveți acces la un multimetru? Dacă da, puteți verifica tensiunea bateriei cu motorul oprit (ar trebui să fie în jur de 12,6 V) și apoi cu motorul pornit (ar trebui să fie în jur de 13,7-14,7 V). Acest lucru vă va da o idee dacă alternatorul încarcă corect bateria. Tensiunea scăzută ar putea indica cu siguranță un senzor de baterie defect, care poate afecta sistemul de încărcare. Ați observat alte probleme electrice, cum ar fi întreruperea radioului sau diminuarea neașteptată a luminilor de pe tabloul de bord?

(Tradus din Engleză)

jasminstar92 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat bornele bateriei, arătau curate. Nu am eu un multimetru, dar un prieten are. Când verificați tensiunea cu motorul pornit, la ce ar trebui să fiu atent exact? Dacă este în afara intervalului 13,7-14,7 V, confirmă asta faptul că senzorul bateriei este defect, sau ar putea fi altceva?

(Tradus din Engleză)

willikaiser42

Bine, având în vedere că ați verificat deja bornele și suspectați senzorul bateriei pe baza diagnosticului, aș spune că este foarte probabil acesta să fie vinovatul. În timp ce citirile de tensiune în afara intervalului 13,7-14,7 V ar putea indica alte probleme, cum ar fi un alternator defect, un senzor de baterie defect poate provoca cu siguranță simptome similare prin furnizarea de informații incorecte calculatorului mașinii, ducând la subîncărcare sau supraîncărcare. Având în vedere vechimea Mini-ului dumneavoastră și kilometrajul, un senzor defect este o problemă frecventă. Aș sfătui împotriva încercării de a-l repara singur, decât dacă sunteți foarte familiarizat cu electricitatea auto. Având în vedere rezultatul diagnosticului și simptomele dumneavoastră, vă recomand să îl duceți la un mecanic de încredere sau la dealer pentru un diagnostic corect și înlocuirea senzorului. Este nefericit că costul reparației este de 315 €, dar riscați să deteriorați alte componente.

(Tradus din Engleză)

jasminstar92 (Autor)

Okay, am rezolvat în sfârșit! Am dus Mini-ul la un mecanic de încredere, au făcut diagnosticarea și au confirmat că era senzorul bateriei. L-au înlocuit, iar acum sistemul de încărcare pare să funcționeze perfect. Nu mai am lumini pâlpâitoare sau probleme la pornire! M-a costat în jur de 315 €, dar cel puțin e reparat. Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dumneavoastră, observațiile dumneavoastră m-au indrumat cu adevărat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: