Mini Countryman diesel probleme cu motorul, indicatorul luminos al motorului continuă să se aprindă

Hei, am avut o problemă similară cu Mini Cooper-ul meu din 2015. Am avut, de asemenea, simptomele de fum negru, lumina de verificare a motorului, pierderea de putere și un miros puternic de evacuare. În timpul inspecției la garaj, s-a dovedit că una dintre sondele lambda era defectă. Problema nu trebuie subestimată, deoarece o sondă lambda defectă poate duce la un amestec aer-combustibil incorect, care nu numai că crește consumul de combustibil, dar poate pune la încercare și alte componente ale motorului. În consecință, senzorul defect a fost înlocuit și motorul a funcționat din nou perfect. Este foarte posibil ca ceva similar să se întâmple în Mini-ul dumneavoastră. Cel mai bine este să îl verificați la atelier cât mai curând posibil. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Asta sună destul de asemănător cu problemele mele. Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Au existat și alte probleme după aceea sau totul a mers din nou ca pe roate? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, te pot ajuta cu asta. După ce am fost la mecanic, problema cu funcționarea defectuoasă a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament a fost în sfârșit rezolvată. S-a dovedit că una dintre sondele lambda a fost cauza. Reparația m-a costat 375 de euro. De atunci, Mini-ul meu funcționează din nou perfect, fumul negru a dispărut și becul de verificare a motorului a rămas stins. Nu mai există pierderi de putere, iar mirosul de eșapament a dispărut și el. Așadar, investiția a meritat cu siguranță. Dacă aveți simptome similare, v-aș recomanda să o verificați cât mai curând posibil. Mult noroc și sperăm că Mini-ul tău va fi din nou în formă în curând! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Sună foarte promițător. Am fost ieri la garaj și din fericire era doar sonda lambda. Au înlocuit imediat piesa și mi-au explicat și cât de importantă este pentru posttratarea gazelor de eșapament. M-a costat aproximativ 350 de euro în total. Acum Mini funcționează din nou perfect - nu mai există nori de fum, becul de verificare a motorului este stins, iar mirosul de eșapament a dispărut și el. O adevărată ușurare! Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dumneavoastră. Chiar a meritat să acționați rapid. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Am un mini countryman r60 diesel din 2017, am o pierdere de putere acum un an care a fost rezolvată prin oprirea autovehiculului, acum o lună s-a aprins lumina motorului și se pare că a fost carbonul care a rulat și aruncând un curățător de injectoare martorul a fost oprit dar am observat că atunci când opresc mașina la semafor în prima treaptă trebuie să accelerez mult ca să ies pentru că pierde putere și nu știu ce poate fi. Ma puteți ajuta?

(Tradus din Spaniolă)

Se pare că vă confruntați cu o problemă la sistemul de alimentare cu combustibil al autovehiculului dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți ar putea fi cauzate de un filtru de combustibil înfundat, o pompă de combustibil defectă sau o problemă la injectoarele de combustibil. V-aș recomanda să începeți cu cea mai simplă verificare - înlocuirea filtrului de combustibil. Dacă problema persistă, ar putea fi util ca un mecanic să inspecteze pompa de combustibil și injectoarele. Nu uitați, problemele legate de pierderea puterii pot fi relevante pentru siguranță, așa că este important să o verificați cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)