johannesdrache20
Mini One Diesel Supraincalzire
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini One diesel din 2006 se supraîncălzește și se încălzește lent până la temperatura normală de funcționare. Cauza suspectată este un termostat defect, o problemă frecventă la acest model. O experiență similară sugerează verificarea nivelului lichidului de răcire și inspectarea pompei de apă, deși termostatul este probabil principalul vinovat. Vehiculul a fost dus la un atelier, unde problema termostatului a fost confirmată și a fost oferită o ofertă de reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
johannesdrache20 (community.author)
Vă mulțumesc pentru contribuția dumneavoastră, apreciez că îmi împărtășiți experiența similară. Referitor la întrebările dumneavoastră: am verificat nivelul lichidului de răcire și pare în regulă. Însă, nu am inspectat în mod specific pompa de apă. Există o modalitate sigură de a-i testa funcționalitatea fără a demonta totul? De asemenea, când menționați "termostat", ne referim la aceeași componentă? Am auzit termenul "termostat map" fiind folosit în legătură cu această problemă.
(community_translated_from_language)
lukaslehmann36
Da, când spun termostat, mă refer la termostatul de pe hartă. Este practic același lucru. În ceea ce privește testarea pompei de apă, este dificil fără echipament adecvat. Puteți încerca să verificați dacă există zgomote neobișnuite provenind din zona pompei în timp ce motorul funcționează, dar acest lucru nu este întotdeauna un indicator fiabil. Având în vedere simptomele dumneavoastră și kilometrajul, aș suspecta în primul rând termostatul. Cu toate acestea, având în vedere potențialul de deteriorare a motorului din cauza supraîncălzirii, vă sfătuiesc să nu-l conduceți prea mult și vă recomand să îl verificați de un profesionist cât mai curând posibil.
(community_translated_from_language)
johannesdrache20 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Se pare că suspiciunile mele erau corecte. Am dus Mini-ul la un atelier de încredere, și au confirmat că este într-adevăr termostatul. Mi-au oferit un preț de aproximativ 350€ pentru reparație, care include înlocuirea termostatului defect al hărții. Sperăm că acest lucru va rezolva problemele de supraîncălzire a motorului și de control al temperaturii o dată pentru totdeauna.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
lukaslehmann36
Dețin și eu un Mini One diesel și am avut simptome similare nu cu mult timp în urmă. Motorul dura o veșnicie până se încălzea, iar eu am observat că ventilatorul de răcire funcționa excesiv, chiar și pe distanțe scurte. Pare că termostatul ar putea fi într-adevăr vinovatul. Ați verificat nivelul lichidului de răcire? Un termostat defect poate uneori provoca pierderi de lichid de răcire, ducând la supraîncălzirea motorului. De asemenea, a fost inspectată recent pompa de apă? Deși mai puțin frecvent, o pompă de apă defectă poate contribui și la problemele de supraîncălzire.
(community_translated_from_language)