Hei, am avut o problemă similară cu Mini Cooper S 2010. Nu sunt expert, dar aș spune că am puțină experiență. În cazul meu, cablajul era defect. A trebuit să plătesc 95.0 euro pentru el. Garajul meu a reparat-o destul de repede. V-aș sfătui să verificați cablajul. Aceasta ar putea fi și cauza problemei. Ce variantă exactă de model aveți și câți kilometri a făcut Mini Cooper-ul dumneavoastră? Atunci s-ar putea să vă pot ajuta mai precis. LG

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Mini Cooper-ul meu este diesel, fabricat în 2009 și are 189876 km la bord. O să verific cablajul. Ultimul service l-am făcut acum două luni și totul era încă în regulă. Poate au avut și alții experiențe similare? LG

(Tradus din Germană)

Hei, am avut o problemă similară cu Mini Cooper Diesel din 2009, când mașina avea aproximativ 175.000 de kilometri. În cazul meu, a fost de fapt comutatorul de pornire care a trebuit să fie înlocuit. Garajul meu a identificat rapid defecțiunea și a înlocuit comutatorul. Costul a fost de aproximativ 130 de euro, inclusiv montajul. V-aș recomanda să verificați nu numai cablajul, ci și comutatorul de pornire. Uneori poate fi util să verificați și bateria și toate siguranțele relevante pentru a vă asigura că nu se datorează unei baterii slabe sau unei siguranțe arse. Dacă știi pe cineva care poate testa acest lucru pentru tine, ai putea economisi câțiva euro, altfel garajul te va putea ajuta rapid. Mult noroc și sper ca Mini-ul tău să toarcă din nou cât mai curând. LG

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc mult pentru sfaturile tale! Asta mă ajută și îmi dă ceva mai multă claritate. Voi lua legătura cu garajul și voi verifica atât cablajul, cât și comutatorul de pornire. Și da, o să mă uit mai atent și la baterie și la siguranțe, doar ca să fiu mai sigur. Dacă cineva a mai avut experiențe similare sau are alte sfaturi, vă rog să-mi spuneți. Este foarte bine să primesc răspunsuri atât de utile aici. Vă mulțumesc tuturor! LG

(Tradus din Germană)