tom_miller6
Mini Roadster Îmbătrânire catalizator NOx
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Martorul de verificare a motorului de pe un Mini Roadster 2014 a indicat o eroare legată de îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx, însoțită de un ușor miros de evacuare. Cauza probabilă a fost identificată ca fiind o scurgere la evacuare, care ar putea perturba eficiența catalizatorului prin admiterea de aer necontorizat în sistem, afectând citirile senzorilor. Soluția sugerată a fost inspectarea și repararea sistemului de evacuare. În cele din urmă, s-a descoperit și reparat o fisură în galeria de evacuare, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tom_miller6 (community.author)
Interesant, mulțumesc pentru informații. Am citit codurile de eroare și menționează în mod specific îmbătrânirea catalizatorului NOx, alături de un cod general de "scurgere a evacuării". Ar putea un senzor O2 defect să declanșeze direct codul de îmbătrânire a catalizatorului NOx, sau este mai probabil ca scurgerea să afecteze citirile senzorului?
(community_translated_from_language)
adrianfuchs1
Având în vedere informațiile furnizate, se pare că scurgerea de gaze de eșapament este într-adevăr cauza mai probabilă a erorii de îmbătrânire a catalizatorului NOx. Scurgerea ar perturba funcționarea corectă a catalizatorului, permițând pătrunderea aerului nemetricat în sistem, ducând la citiri incorecte de la senzorii de oxigen și afectând în cele din urmă eficiența catalizatorului. Având în vedere că ați identificat deja o posibilă scurgere de gaze de eșapament și ați primit un cod de eroare corespunzător, vă sfătuiesc cu tărie să vă duceți Mini-ul la un atelier de reparații auto calificat pentru o inspecție și o reparație amănunțită a sistemului de evacuare. Este important să rezolvați această problemă imediat pentru a preveni deteriorarea ulterioară a catalizatorului NOx și pentru a asigura respectarea standardelor de emisii.
(community_translated_from_language)
tom_miller6 (community.author)
Am vrut doar să închei subiectul. S-a dovedit că era o fisură mică în galeria de evacuare, chiar înainte de catalizatorul NOx. Au sudat-o, au șters eroarea și totul pare să fie în regulă acum. M-a costat 265 € în total. Mulțumesc pentru sfat, m-ați îndreptat în direcția corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
adrianfuchs1
Salutări. Îmi pare rău să aud despre dificultățile pe care le întâmpinați cu Mini Roadster-ul dumneavoastră. Pare destul de îngrijorător să aveți martorul de verificare a motorului aprins și simultan o scurgere de evacuare. Am avut o problemă similară cu vehiculul meu anterior, un Volvo, în legătură cu emisiile de NOx. Martorul motorului s-a aprins și mașina a avut dificultăți la accelerare. După inspecție, s-a constatat că un senzor de oxigen defect a fost cauza principală a problemei, ducând la un dezechilibru al amestecului aer-combustibil și afectând ulterior eficiența catalizatorului NOx. Ați verificat senzorii de oxigen? Aceasta ar putea fi sursa problemei.
(community_translated_from_language)