SabriWag91
Mini se mișcă brusc și se aprinde lumina motorului în mod repetat Misfiring
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Mini Cooper din 2012 se confruntă cu multiple probleme, inclusiv fum negru din evacuare, martor de avarie aprins, pierdere de putere, funcționare defectuoasă a motorului și consum excesiv de carburant. Aceste simptome sugerează posibile cauze precum o bobină de aprindere defectă sau o defecțiune la aprinderea motorului. Un caz similar a implicat o unitate de control al motorului defectă, care, odată înlocuită, a rezolvat problemele. Se recomandă vizitarea unui atelier pentru a citi memoria de eroare și a diagnostica problema cu exactitate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
SabriWag91 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Îți amintești cât ai plătit pentru reparație? Și a mai apărut ceva după aceea sau totul a mers bine din nou? Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
Petrakoenig123
Hei, bineînțeles că îmi amintesc costurile. M-a costat 1 000 de euro să repar unitatea de control a motorului. Odată ce s-a făcut asta, totul a mers din nou ca pe roate! Problemele cu "bobina de aprindere defectă sau eroare de aprindere detectată" au fost, de asemenea, rezolvate. Motorul toarce din nou ca un pisoi și toate simptomele, cum ar fi fumul negru, trepidațiile și consumul redus de combustibil, au devenit istorie. Sunt foarte bucuros că am făcut acest lucru. Sper să vă ajute și să vă readuceți Mini-ul în formă cât mai curând! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
SabriWag91 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru informații! Se pare că a meritat cu adevărat. 1000 € sunt o sumă destul de mare, dar dacă totul funcționează din nou, merită. Acum am făcut și o programare la un alt garaj pentru a citi memoria de erori. Sper că este doar unitatea de control a motorului și că nu voi avea o altă surpriză. O să vă țin la curent cu rezultatele. Țineți-mi degetele încrucișate! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
Catten
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, da, am avut probleme similare cu Mini Cooper-ul meu din 2015. Unitatea de control a motorului meu era defectă. De asemenea, am avut pierdere de putere, motor sacadat și lumina de verificare a motorului aprinsă. Aceasta a fost o problemă mai gravă, deoarece unitatea de control joacă un rol central în sistemul de gestionare a motorului. La atelier, au citit mai întâi memoria de defecțiuni și apoi au verificat unitatea de control a motorului. În cele din urmă, aceasta a trebuit să fie înlocuită. După aceea, motorul a funcționat din nou perfect. Vă sfătuiesc să mergeți cât mai repede la un atelier și să citiți memoria de eroare. Mult noroc!
Care a fost costul unei astfel de vizite și proceduri?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Care a fost costul unei astfel de vizite și proceduri?
Costul poate varia în funcție de garaj și de problemele specifice constatate, dar citirea memoriei de defecțiuni costă de obicei între 50 și 100 de euro. În cazul în care unitatea de control a motorului trebuie înlocuită, costul ar putea fi de aproximativ 1 000 EUR, după cum s-a menționat anterior. Cel mai bine este să obțineți o estimare detaliată de la garaj după ce acesta a diagnosticat problema. Anunțați-ne cum merge sau dacă mai aveți întrebări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
Petrakoenig123
Hei, da, am avut probleme similare cu Mini Cooper-ul meu din 2015. Unitatea de control a motorului meu era defectă. De asemenea, am avut pierdere de putere, motor sacadat și lumina de verificare a motorului aprinsă. Aceasta a fost o problemă mai gravă, deoarece unitatea de control joacă un rol central în sistemul de gestionare a motorului. La atelier, au citit mai întâi memoria de defecțiuni și apoi au verificat unitatea de control a motorului. În cele din urmă, aceasta a trebuit să fie înlocuită. După aceea, motorul a funcționat din nou perfect. Vă sfătuiesc să mergeți cât mai repede la un atelier și să citiți memoria de eroare. Mult noroc!
(community_translated_from_language)