XxMxX

Miros ciudat după mers și cod de eroare recurent P190D00

Salut tuturor, Conduc un VW Polo și am o problemă care mă pune puțin în dificultate. Am codul de eroare P190D00, care indică o defecțiune mecanică a pompei de răcire pentru răcitorul de aer de admisie. Această eroare este stocată în unitatea de control de ceva timp și reapare din când în când după un timp mai îndelungat. Cu toate acestea, nu observ niciun simptom, în afară de faptul că mașina mea miroase ciudat după fiecare cursă. Nu se aprinde nicio lampă de control, temperatura motorului rămâne constantă și nu există nicio pierdere vizibilă de lichid de răcire. De asemenea, toate siguranțele sunt în regulă. Conform raportului de eroare, ar trebui să fie vorba de o problemă mecanică, dar nu sunt sigur ce componentă este afectată exact. Mi-ar putea spune cineva despre ce componentă este vorba, poate cu un număr OEM, astfel încât să o pot găsi? Și ce aș putea face pentru a rezolva problema? Mulțumesc anticipat pentru ajutorul dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

7 comentariu/comentarii

Începeți prin a verifica conexiunile electrice ale pompei de răcire pentru răcitorul de aer de încărcare. Asigurați-vă că toți conectorii sunt siguri și fără coroziune sau deteriorări. Uneori, o conexiune slabă poate declanșa o eroare de defecțiune mecanică. Dacă conexiunile sunt în regulă, luați în considerare inspectarea pompei în sine pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Începeți prin a verifica conexiunile electrice ale pompei de răcire pentru răcitorul de aer de încărcare. Asigurați-vă că toți conectorii sunt siguri și fără coroziune sau deteriorări. Uneori, o conexiune slabă poate declanșa o eroare de defecțiune mecanică. Dacă conexiunile sunt în regulă, luați în considerare inspectarea pompei în sine pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

Mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Unde pot găsi pompa de lichid de răcire a răcitorului de supraalimentare? Îmi puteți da un număr de piesă?

(Tradus din Germană)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Începeți prin a verifica conexiunile electrice ale pompei de răcire pentru răcitorul de aer de încărcare. Asigurați-vă că toți conectorii sunt siguri și fără coroziune sau deteriorări. Uneori, o conexiune slabă poate declanșa o eroare de defecțiune mecanică. Dacă conexiunile sunt în regulă, luați în considerare inspectarea pompei în sine pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

Și ce spuneți despre mirosul de după fiecare cursă? Mai exact. Dimineața, mirosul nu apare când merg la lucru. Acolo, cobor de la aproximativ 1100 m la 600 m și după serviciu urc din nou la 1100 m. Apoi, când opresc mașina, apare mirosul. De unde ar putea proveni și de ce apare?

(Tradus din Germană)

Cotație:
@XxMxX a scris pe
Mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Unde pot găsi pompa de lichid de răcire a răcitorului de supraalimentare? Îmi puteți da un număr de piesă?

Mirosul ar putea fi legat de o problemă la pompa de răcire, posibil de la lichidul de răcire care curge pe componentele motorului fierbinți. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire în jurul pompei și al furtunurilor, mai ales după ce conduceți mașina, când apare mirosul. Dacă observați scurgeri, este important să le remediați imediat. Dacă mirosul persistă fără scurgeri vizibile, luați în considerare solicitarea unui mecanic pentru o inspecție mai amănunțită, deoarece ar putea fi o problemă de siguranță. Anunțați-mă dacă descoperiți ceva sau dacă aveți mai multe întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@XxMxX a scris pe
Și ce spuneți despre mirosul de după fiecare cursă? Mai exact. Dimineața, mirosul nu apare când merg la lucru. Acolo, cobor de la aproximativ 1100 m la 600 m și după serviciu urc din nou la 1100 m. Apoi, când opresc mașina, apare mirosul. De unde ar putea proveni și de ce apare?

Pompa de răcire pentru răcitorul de aer de admisie este de obicei amplasată în partea din față a compartimentului motor, aproape de radiator sau intercooler. Din păcate, nu pot furniza un număr specific de piesă OEM fără mai multe detalii despre anul de fabricație și tipul motorului vehiculului dumneavoastră. Cu toate acestea, manualul vehiculului dumneavoastră sau o reprezentanță vă pot furniza numărul exact al piesei. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Mirosul ar putea fi legat de o problemă la pompa de răcire, posibil de la lichidul de răcire care curge pe componentele motorului fierbinți. Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire în jurul pompei și al furtunurilor, mai ales după ce conduceți mașina, când apare mirosul. Dacă observați scurgeri, este important să le remediați imediat. Dacă mirosul persistă fără scurgeri vizibile, luați în considerare solicitarea unui mecanic pentru o inspecție mai amănunțită, deoarece ar putea fi o problemă de siguranță. Anunțați-mă dacă descoperiți ceva sau dacă aveți mai multe întrebări!

Îmi puteți da numărul piesei componentei?

(Tradus din Germană)

Cotație:
@XxMxX a scris pe
Îmi puteți da numărul piesei componentei?

Salut XxMxX, Este dificil de oferit acea informație. Vă rugăm să vizitați sau să contactați atelierul autorizat pentru numărul exact al piesei OEM. Vă mulțumim.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: