Misfire motor Mercedes R Klasse rezolvat

Sună ca o problemă! Am avut o problemă similară cu Mercedes-ul meu, același model. Rateurile pot fi dificile. Mersul neregulat la ralanti, martorul de verificare a motorului și smuciturile sunt semne clasice. Ai verificat bobinele de aprindere? Am avut una care s-a stricat și a cauzat simptome similare. Ar putea fi, de asemenea, pompa de combustibil care se luptă să livreze suficient combustibil, în special la accelerare. Înainte de a trece la injectoare, poate exclude mai întâi lucrurile mai simple. Dacă nu sunt bujiile sau bobinele, un test de compresie ar putea fi o idee bună pentru a vedea dacă aveți probleme cu cilindrii înșiși. Spune-mi ce se întâmplă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi verifica cu siguranță mai atent bobinele de aprindere. Când spui 'simptome similare', ai experimentat și tu o putere redusă a motorului? Și cum ai descoperit în cele din urmă că era bobina de aprindere? A fost evident când ai inspectat-o sau a trebuit să folosești un instrument de diagnostic?

(Tradus din Engleză)

Da, am avut și eu putere redusă, mai ales la urcare. Se simțea ca și cum motorul se reținea. Pentru bobina de aprindere, am folosit un scaner OBD2 care indica o ratare a aprinderii la un cilindru specific. Apoi am schimbat bobina de la acel cilindru cu una de la un alt cilindru. Ratarea aprinderii s-a mutat la noul cilindru, confirmând bobina defectă. Dar sincer, dacă nu ai un scaner, este un pic de încercare și eroare. Având în vedere posibilele cauze, poate că este mai bine să mergi la service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la service și au confirmat că era într-adevăr un injector defect, așa cum bănuiam inițial. Au înlocuit injectorul, iar motorul funcționează acum din nou fără probleme. Costul reparației a fost de 515 €. Apreciez sfatul!

(Tradus din Engleză)