Misterul blocării BMW X2: motorul se oprește la ralanti

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW X1 2018 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat, stingerea neobișnuită și acea lumină enervantă de verificare a motorului. S-a dovedit a fi un conector defect al cablajului la modulul pompei de combustibil. Am dus-o la garajul meu obișnuit și au găsit pini corodate în conector care au cauzat probleme electrice intermitente. Remedierea a implicat înlocuirea întregului ansamblu de cabluri și a conectorului. Nu a fost o treabă ușoară, deoarece a trebuit să coboare rezervorul de combustibil pentru a avea acces în mod corespunzător. Nu încerc să vă sperii, dar problemele electrice pot fi dificil de diagnosticat. Sfatul meu ar fi să găsiți un garaj specializat în diagnosticarea BMW. Acesta nu este un lucru pe care doriți ca un mecanic general să îl ghicească, mai ales cu aceste modele noi și sistemele lor complexe. De când am reparat-o, mașina funcționează perfect, nu se mai blochează și nu mai are lumini de avertizare. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de informații mai specifice despre procesul de reparație. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece am fost îngrijorat de costurile de reparație. Dacă nu vă deranjează că vă întreb, vă amintiți cam cât ați plătit pentru înlocuirea cablajului? De asemenea, totul a rămas fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte ciudații? Încerc să îmi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură mare și vreau să mă asigur că va rezolva problema pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, mi-am aranjat mașina și a fost de fapt mult mai simplu (și mai ieftin!) decât problema mea inițială cu cablajul. Se pare că a fost doar o conexiune slăbită a cablului la modulul pompei de combustibil și un gaz rău care a cauzat toată drama. Mecanicul a găsit problema destul de repede, cred că toate grijile au fost în zadar! M-a costat doar 95 € să repar conexiunea cablului, ceea ce a fost o mare ușurare în comparație cu ceea ce mă așteptam. De asemenea, au curățat sistemul de alimentare pentru a se ocupa de combustibilul contaminat. De atunci, X1-ul meu merge ca pe roate, fără blocaje, fără lumini de avertizare, nimic. Au trecut aproximativ 8 luni și nu am avut absolut nicio problemă. Un rezultat mult mai bun decât atunci când am înlocuit întregul cablaj anul trecut! Uneori, soluțiile simple sunt cele mai bune. Crede-mă, portofelul tău va fi mult mai fericit dacă se dovedește a fi ceva similar. Cu siguranță merită să o verificați mai devreme decât mai târziu, totuși, aceste tipuri de probleme se pot agrava dacă le lăsați prea mult timp. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți un pic! Lasă-mă să știu cum merge cu a ta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru actualizare! De fapt, tocmai m-am întors de la un nou mecanic pe care l-am încercat și nu ți-ai putea crede, situația mea s-a dovedit destul de asemănătoare cu a ta. După ce mă temeam de o altă reparație costisitoare, era doar un filtru de combustibil înfundat și niște murdărie în injectoarele de combustibil care provocau toate problemele. Totul, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la aproximativ 200 de euro. Au făcut o curățare completă a sistemului de combustibil și au înlocuit filtrul. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat exact ce era în neregulă. O astfel de ușurare după atâta stres! Mașina funcționează perfect acum, nu se mai blochează și acea lumină de verificare a motorului a rămas în sfârșit stinsă. Lecție învățată, totuși, cu siguranță voi fi mai atent la locul în care mă alimentez de acum înainte. Și ai avut dreptate să-l verifici mai devreme decât mai târziu. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să mă simt mai puțin îngrijorat de întreaga situație! Cred că în sfârșit am găsit și un mecanic de încredere, ceea ce este un bonus uriaș după ultima mea experiență teribilă. Ce greutate de pe umerii mei!

(Tradus din Engleză)