Misterul controlului climatizării RSQ3: Alertă senzor solar

Am avut aceeași problemă pe modelul meu Q5 2013 pe benzină. Defecțiunea senzorului de lumină naturală a cauzat probleme similare de control al climatizării. Inițial am crezut că este vorba de miezul de încălzire, dar testele de diagnosticare au dezvăluit un fascicul de cabluri deteriorat care se conectează la unitatea senzorului solar de pe tabloul de bord. Defecțiunea senzorului a declanșat un comportament neregulat al controlului climatizării, deoarece sistemul se bazează pe datele privind sarcina solară pentru a regla temperatura cabinei. O conexiune întreruptă însemna că modulul de control al climatizării primea citiri incorecte. Acest lucru a necesitat îndepărtarea unor părți ale tabloului de bord pentru a accesa cablajul. Repararea a implicat înlocuirea cablajului complet al senzorului și efectuarea unei calibrări corespunzătoare a senzorului. Aceasta nu a fost o reparație rapidă, mașina a rămas la atelier timp de 2 zile din cauza dezasamblării complexe a tabloului de bord, necesară pentru direcționarea corectă a noilor cabluri. Principalele simptome care se potriveau: Performanță inconsecventă a încălzirii, Controlul climatizării se comportă în mod neregulat, Coduri de eroare stocate legate de intrarea senzorului Aceasta este considerată, în general, o reparație semnificativă din cauza procesului de demontare a tabloului de bord care necesită multă muncă și a cerințelor precise de calibrare. Vă recomandăm să căutați un atelier cu experiență specifică în manipularea sistemelor de senzori auto și a unităților de control al climatizării Audi. Problema senzorului solar este un punct slab cunoscut pe mai multe modele VAG din acea generație. Repararea corectă de prima dată evită vizitele repetate.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ceea ce văd eu la RSQ3. Un senzor solar deteriorat care face ca sistemul de climatizare să o ia razna ar explica comportamentul neregulat al încălzirii. Înainte de a rezerva o altă vizită la atelier, aș fi curios să știu cât v-a costat reparația până la urmă? De asemenea, sistemul senzorului de temperatură funcționează fiabil de la reparație sau ați observat apariția altor probleme cu senzorii auto? Vreau să mă asigur că bugetul este corect și că găsesc pe cineva care să se ocupe corect de detectarea defecțiunilor și de calibrare de prima dată. Obținerea unor exemple de costuri reale de la alte persoane care au reparat acest lucru ajută la stabilirea unor așteptări adecvate.

(community_translated_from_language)

Reparația a fost efectuată săptămâna trecută și s-a dovedit mult mai simplă decât mă așteptam. Problema senzorului auto a fost cauzată de o conexiune slăbită a cablului la unitatea senzorului solar, nu de o defecțiune completă a cablajului, așa cum m-am temut inițial. Costul total a fost de 95 de euro pentru repararea conexiunii defecte. Sistemul de detectare a defecțiunilor a detectat imediat problema, iar atelierul de reparații s-a ocupat de calibrarea senzorului fără a fi nevoie de o demontare extinsă a tabloului de bord. Un rezultat mult mai bun decât experiența mea anterioară. De la remediere, senzorul de lumină naturală și sistemul de climatizare funcționează fără probleme. Încălzirea răspunde corect acum, iar sistemul menține o temperatură constantă în cabină. Nu au apărut alte defecțiuni ale senzorilor. Sfatul meu ar fi să menționați în mod specific simptomele senzorului solar atunci când rezervați programarea. Un atelier cu experiență în diagnosticarea senzorilor auto ar trebui să fie capabil să identifice rapid dacă este vorba doar de o problemă de conectare, așa cum a fost cazul meu, mai degrabă decât să presupună scenariile cele mai pesimiste care necesită o dezasamblare majoră.

(community_translated_from_language)

Pe baza experienței tale, mi-am reparat mașina săptămâna trecută. După ce am citit despre problemele tale cu senzorul HVAC, am găsit un atelier specializat prin intermediul unui grup local de entuziaști auto. Mecanicul a recunoscut imediat problema senzorului de lumină solară și a confirmat-o cu ajutorul unui echipament adecvat de detectare a defecțiunilor. Repararea a fost simplă, la fel ca în cazul tău, au găsit o conexiune deteriorată a firului la senzorul solar. Au reparat-o în aproximativ 2 ore, m-a costat 120 de euro, inclusiv taxa de diagnosticare și calibrarea senzorului. Mult mai bine decât mă așteptam după experiența anterioară teribilă. Controlul climatizării funcționează acum perfect. Sistemul de senzori auto este calibrat corect și încălzirea răspunde corect la schimbările de temperatură. Chiar mă bucur că am așteptat să găsesc specialistul potrivit în loc să mă grăbesc înapoi la mecanicul meu anterior. Experiența m-a învățat să fiu mai specific cu privire la problemele legate de senzori atunci când descriu problemele mecanicilor. Făcând lucrurile cum trebuie de prima dată, am economisit atât bani, cât și dureri de cap.

(community_translated_from_language)