willisturm22
Misterul luminii SRS Audi S3: Avertizare airbag decodificată
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
willisturm22 (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile detaliate! În continuare, pentru a clarifica, S3 meu a avut ultimul service la 63000 KM. Lampa SRS s-a aprins brusc, fără a pâlpâi în prealabil. Nu am observat niciun cod de eroare deoarece nu am acces la un instrument de diagnosticare adecvat. Nu au fost efectuate lucrări recente în jurul scaunelor sau în zona consolei. Problema senzorului airbagului a apărut complet de nicăieri în timpul condusului normal. Mă întreb dacă ar trebui să încerc verificarea conexiunii cablurilor pe care ați menționat-o sau dacă ar trebui să mă uit mai întâi la eventualele rechemări în service ale airbagurilor înainte de a vizita un atelier. Mă bucur să aud că costul reparației a fost rezonabil, cu siguranță îmi dă speranțe că acest lucru nu va sparge banca.
(Tradus din Engleză)
henrylion80
Având în vedere că am trecut exact prin această situație cu S4-ul meu, aș recomanda cu tărie să verificați mai întâi dacă există rechemări în service ale airbag-urilor prin canale oficiale, dar să nu încercați să inspectați singuri conexiunile cablurilor. Sistemele airbag sunt componente critice de siguranță auto care necesită o manipulare profesională. Activarea bruscă a lămpii SRS fără lucrări prealabile la scaun sună diferit de cazul meu. În timp ce problema mea a fost o conexiune slăbită, problema dvs. ar putea indica o altă problemă a sistemului airbag, posibil o defecțiune a senzorului. Aceste defecțiuni bruște se referă adesea la senzorii de impact sau la modulul de control al airbagului în sine. În funcție de data ultimei revizii, acesta ar putea fi momentul perfect pentru a programa o scanare de diagnosticare corespunzătoare. Atelierul la care am apelat avea echipamentul specializat pentru a diagnostica corect sistemul SRS. Chiar dacă reparația mea a fost simplă, ei au identificat mai multe puncte potențiale de defecțiune care ar fi putut compromite siguranța vehiculului. În cazul dvs., deoarece nu a existat niciun avertisment sau lucrări anterioare, m-aș aștepta la costuri cuprinse între 100-300 de euro, în funcție de faptul dacă este vorba despre o problemă legată de senzor, modul sau cabluri. Numai taxa de diagnosticare ar trebui să fie de aproximativ 80 de euro. Doar asigurați-vă că găsiți un atelier cu certificare corespunzătoare a sistemului airbag, merită efortul suplimentar pentru acest tip de reparații de siguranță auto.
(Tradus din Engleză)
willisturm22 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După verificare, nu am găsit nicio rechemare activă a airbagului pentru modelul meu. Am decis să iau calea cea mai sigură și am făcut o programare la un atelier Audi certificat pentru săptămâna viitoare. Ați avut dreptate cu privire la faptul că nu trebuie să mă joc singur cu sistemul airbag, cu siguranță nu merită să risc declanșarea necorespunzătoare a airbagului sau să compromit siguranța vehiculului. Faptul că problema mea a apărut brusc, fără nicio lucrare anterioară, pare să indice mai degrabă o problemă a senzorului de coliziune sau a modulului decât o cablare slăbită. Estimările costurilor ajută la stabilirea unor așteptări realiste. Va asigurați-vă că pentru a solicita o scanare de diagnostic complet pentru a identifica în mod corespunzător dacă senzorii de accident, modulul de control, sau altceva în sistemul airbag. Efectuarea unei reparații corespunzătoare a airbagului de către tehnicieni certificați merită investiția pentru siguranță. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi obține diagnosticul și repararea efectivă. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiențele dvs. și m-ați ajutat să evit să încerc reparații DIY la sisteme de siguranță esențiale.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
henrylion80
Am avut o problemă de siguranță auto similară cu Audi S4 2014. În calitate de persoană cu o anumită experiență în domeniul auto, am încercat inițial să diagnostichez singur problema lămpii SRS folosind un scaner OBD de bază, dar am aflat rapid că sistemele de airbag necesită echipamente de diagnosticare specializate. Problema s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului de sub scaunul șoferului, care afectează sistemul airbag. Acest lucru este de fapt destul de comun la aceste modele și afectează siguranța vehiculului. Atelierul meu de încredere a identificat problema în timpul diagnosticării, fiind vorba de o conexiune slăbită care trebuia repoziționată și fixată corespunzător. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, care a inclus timpul de diagnosticare și fixarea conexiunii cablului. Lucrarea a durat aproximativ o oră. După reparație, lumina SRS s-a stins și nu a mai revenit de peste un an. Pentru S3, ar fi util să știți: Ați făcut recent vreo lucrare sub scaune sau sub consola centrală? S-a aprins brusc becul SRS sau a pâlpâit mai întâi? Ați observat vreun cod de eroare? Aceste informații v-ar ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu o problemă similară de reparare a airbagului sau dacă este vorba despre altceva în sistemul de siguranță.
(Tradus din Engleză)