Misterul pierderii puterii Outlander: Senzor MAP sau altceva?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe Mitsubishis (aș spune experiență scăzută, în principal întreținere de bază și câțiva senzori). Am avut o problemă destul de similară cu 2005 Lancer 2.0L anul trecut. La fel ca a ta, a fost difuzate teribil, ralanti dur, economie de combustibil rău, lucrările. S-a dovedit că era exact ceea ce suspectați, cablajul senzorului MAP era distrus. Am dus-o la mecanicul meu local (Mike's Auto, chiar am încredere în tipii ăștia), și au diagnosticat-o destul de repede. Piesele și manopera s-au ridicat la aproximativ 95 € (aproximativ 100 $). Totuși, înainte de a vă angaja la ceva, ați putea să ne spuneți: Ați scanat pentru coduri de eroare? Problema se agravează când plouă? Ai făcut vreo modificare la sistemul de admisie? De asemenea, ai putea să verifici Eclipse din acei ani, au avut probleme similare și există câteva fire bune despre remedieri. Lasă-mă să știu aceste detalii și aș putea fi în măsură să ajute mai specific!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Kilometrajul meu este de 95099 KM și tocmai am avut service luna trecută. Da, am scanat codurile, aruncând P0171 și P0106. Problema se agravează cu siguranță pe vreme umedă, ceea ce este foarte enervant. Fără modificări la sistemul de admisie, păstrându-l tot stoc. Apreciez cu adevărat atenționările cu privire la costurile de reparație, de fapt nu este atât de rău pe cât eram îngrijorat că ar putea fi. Voi verifica și firele alea Eclipse, mă gândesc bine!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele coduri P0171 și P0106 ​​sunt exact ceea ce am văzut pe Lancerul meu înainte de a-l repara. Văzând că simptomele tale se potrivesc aproape perfect cu ceea ce am experimentat (mai ales se agravează pe vreme umedă, asta este o problemă clasică cu senzorul MAP chiar acolo), sunt și mai convins că este aceeași problemă. Am vrut doar să adaug că, după ce l-am reparat pe al meu, am învățat că o remediere ieftină nu o va reduce cu adevărat. Am încercat să economisesc bani cu un senzor MAP generic de la eBay și a trebuit să-l înlocuiască din nou după doar 2 luni. Aș recomanda cu adevărat să folosiți piese OEM așa cum am făcut-o. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce îl reparați, cereți-i să verifice și garnitura galeriei de admisie. Când mecanicul meu lucra la al meu, a observat că începea să se uzeze și mă bucur că am terminat amândouă în același timp. Mi-a salvat o altă călătorie la magazin mai târziu! 95k km nu este deloc rău, Lancerul meu era la 120k când s-a întâmplat asta. A mers lin ca untul de la remediere. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Dacă aveți nevoie de alte informații despre ce să vă așteptați în timpul reparației, anunțați-mă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații excelente! M-ai convins destul de mult că este senzorul MAP, toate simptomele se aliniază perfect. Chiar mă bucur că ai menționat că bit despre evitarea pieselor ieftine prea, am fost de fapt doar uita la unele senzori aftermarket on-line, dar voi merge cu siguranta OEM acum. Gândire inteligentă cu privire la verificarea garniturii colectorului de admisie, de asemenea, ar putea la fel de bine obține totul sortate în timp ce acestea sunt acolo. Am sunat deja la Mike's Auto pe care l-ai menționat și am făcut o programare pentru săptămâna viitoare. Fingers crossed va fi la fel de simplu ca repararea a fost! Voi actualiza cu siguranță firul odată ce totul este rezolvat. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)