Misterul pompei de spălare a farurilor și a ștergătoarelor G20 trebuie rezolvat

Hei! Am avut o problemă similară cu Infiniti M45 2004. Sistemul de spălare a farurilor a cedat complet, iar diagnosticul a arătat că era într-adevăr conectat la circuitul releului pompei. Am reparat-o la garajul meu obișnuit luna trecută s-a dovedit că conexiunea cablului pompei era corodată și releul ceda intermitent. Nu a fost o reparație majoră, de fapt mecanicul a curățat conexiunile, a înlocuit releul și a verificat întregul circuit al sistemului de spălare. De atunci, spălătoarele de faruri funcționează perfect. Pompa de spălare din spate a fost, de asemenea, afectată, deoarece ambele sisteme împart unele componente electrice. Dacă primiți o eroare de semnal, este probabil aceeași problemă. Aceste sisteme sunt destul de robuste, dar conectorii se pot deteriora în timp, mai ales în cazul unui kilometraj ridicat. Asigurați-vă că cel care îl verifică cunoaște bine sistemele electrice Infiniti.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor informații! Sunt ușurat să aud că nu a fost prea complicat. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci sau ați observat alte ciudățenii la sistemul de spălare?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, cu siguranță te pot pune la curent cu asta. Am reparat-o luna trecută și sunt fericit să raportez că m-a costat exact 165 € sincer, a fost destul de rezonabil având în vedere cât de enervant a fost acel semnal de eroare! Partea cea mai bună este că, de la reparație, atât spălătoarele farurilor, cât și sistemul lunetei funcționează de minune. Acel semnal de eroare deranjant al pompei de lichid a ștergătorului lunetei a dispărut complet acum. S-a dovedit că era exact ceea ce bănuia mecanicul meu, doar o conexiune defectuoasă a cablului pompei și o problemă cu releul. O reparație destul de simplă, odată ce au știut ce caută. Nu am observat nici o altă ciudățenie cu sistemul de spălare de atunci totul a fost difuzate lin ca mătasea pe M45 meu. Doar un heads-up, deși dacă aveți simptome similare, cu siguranta sa-l verificat mai devreme decât mai târziu. Aceste lucruri pot duce uneori la probleme mai mari dacă sunt lăsate prea mult timp. Dar, în cazul meu, a fost o reparație relativ simplă și a meritat în totalitate!

(community_translated_from_language)

Ce ușurare! Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile pe care prețul sună mult mai bine decât ceea ce am fost îngrijorat. De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și ai avut dreptate cu privire la verificarea rapidă. Am urmat sfatul tău și am găsit un magazin specializat în sisteme Infiniti. Destul de amuzant, problema mea a fost aproape identică cu a ta conexiuni corodate și un releu uzat. Factura totală a venit la aproximativ 180 €, care a inclus ei fac o verificare completă a sistemului de spălare. Au făcut-o în aproximativ două ore, iar acum atât spălătoarele farurilor, cât și sistemul din spate funcționează perfect. Nu mai există semnale de eroare enervante! Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs. m-a ajutat să evit o altă situație de mecanic sketchy. Vă mulțumim din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția cea bună! Este timpul să mă bucur din nou de mașina mea complet funcțională

(community_translated_from_language)